[Andre Leroux]: Thôi, chúc mọi người ngủ ngon. Chào mừng đến với cuộc họp của Hội đồng Phát triển Cộng đồng Medford ngày 16 tháng 5 năm 2022. Tên tôi là André Leroux. Tôi là chủ tịch hội đồng quản trị. hãy xem nào Theo Chương 20 của Đạo luật năm 2021, phiên điều trần của Ban Phát triển Cộng đồng Medford này sẽ được tổ chức từ xa. Các thành viên của công chúng muốn tham dự cuộc họp có thể làm như vậy bằng cách truy cập vào liên kết cuộc họp có trong tài liệu này. Công chúng sẽ không được phép tham gia trực tiếp và công chúng sẽ chỉ có thể tham gia từ xa tại bất kỳ phiên điều trần công khai nào trong cuộc họp. Để tham gia từ xa bên ngoài nền tảng ảo, các câu hỏi và nhận xét có thể được gửi qua email tới OCD tại medford-ma.gov hoặc gọi 781-393-2480. Đây là TOC tại medford-ma.gov hoặc 781-393-2480. Gọi một cuộc họp. Chúng tôi sẽ có danh sách các thành viên có mặt và tôi chỉ muốn nhắc nhở tất cả những người lên phát biểu hãy giới thiệu bản thân và phát biểu khi thảo luận các nội dung trong chương trình nghị sự. Khi bạn nói tên cô ấy, Christy Dowd, chỉ cần nói với các thành viên có mặt. Quà tặng lớp học và quà tặng trang phục. Phó Tổng thống Jackie Furtado. Deanna Peabody đã ở đó. David Bloomberg đang ở đây. Tôi cũng ở đây, hãy dừng ghi âm đang diễn ra. Có chủ đề nào trong chương trình nghị sự tối nay không? Đề xuất xem xét kế hoạch địa điểm để cùng phát triển 4054 Mystic Valley Parkway cho Ban Khiếu nại Phân vùng. Amanda, bạn muốn nói vài lời hay chúng ta nên đến gặp trực tiếp người đề xuất đang thuyết trình?
[Amanda Centrella]: Tôi sẽ chuyển nó cho nhóm đề xuất. Quinn, tôi thực sự có Quinlan và nếu bạn có thể giơ tay, có ai muốn tôi cho phép chia sẻ không?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, đúng vậy, Q3 sẽ được demo ở đây nên tôi biết Brian O'Connor có ở đây, mặc dù tôi không chắc là anh ấy hay ai khác đang chạy bản demo.
[SPEAKER_09]: Đây là Brian, tôi sẽ điều hành nó. Quinlan, trừ khi có vấn đề gì.
[Amanda Centrella]: Sau đó, bây giờ bạn có thể chia sẻ.
[Adam Hurtubise]: Lớn, lớn.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Amanda, xin vui lòng cho tôi biết liệu tôi có nên bắt đầu ngay bây giờ không.
[Unidentified]: tiếp tục đi Vâng.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Xin chào ngài Chủ tịch và các thành viên Hội đồng quản trị. Cảm ơn bạn rất nhiều vì thời gian của bạn tối nay. Tên tôi là Clement Locke. Tôi là Giám đốc Chương trình tại Rise Together, 12 Erickson Street ở Dorchester, Mass, 02122. Chúng tôi rất vui mừng được mang đến cho bạn dự án khoa học đời sống được đề xuất tối nay tại 4054 Mystic Valley Parkway. Trước khi chúng ta bắt đầu, tôi muốn nhanh chóng cảm ơn các ban ngành của thành phố đã dành thời gian đánh giá dự án này. Chúng tôi hiểu rằng những sửa đổi này đòi hỏi sự đầu tư đáng kể về thời gian và công sức, đồng thời chúng tôi chân thành đánh giá cao mọi thứ đã được thực hiện cho đến nay và mong muốn tiếp tục làm cho dự án này trở nên tốt nhất có thể. Ở đây bạn sẽ thấy nhóm dự án của chúng tôi bao gồm nhiều người có nhiều kinh nghiệm về Medford và ngành khoa học đời sống. Các thành viên trong mỗi nhóm của chúng tôi sẽ có mặt tối nay để đảm bảo rằng chúng tôi có thể trả lời bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào xuất hiện ở cuối bài thuyết trình. Bạn cũng sẽ nghe thấy một số điều đó trong giây lát. Chúng tôi cũng sẽ đảm bảo rằng bài thuyết trình sẽ có sẵn để Hội đồng xem xét khi kết thúc bài thuyết trình. Xin vui lòng trình bày tiếp theo. Về mặt bất động sản và phát triển, nhóm dự án và RISE đã làm việc với gia đình Matarazzo ở Medford để hiện thực hóa dự án này. Gia đình cũng rất vui mừng được tiếp tục làm việc với thành phố và cộng đồng để tạo ra một dự án thực sự mang lại lợi ích cho khu vực và thể hiện các mục tiêu và sáng kiến quan trọng của thành phố. Trang trình bày tiếp theo. Đối với những người không quen thuộc với địa điểm này, nó nằm trên Đường 16 Mystic Valley Parkway trong khu vực màu đỏ của hình ảnh, phía nam giáp Parkway và Công viên Bang Tobright McDonald, và phía bắc giáp tháp vô tuyến chiếm vùng đất ngập nước. Ở góc dưới bên phải, bạn có thể thấy ga Wellington Orange Line tại chữ T trên bản đồ. Đó là ở phía bên kia của Wellington Circle. Ở bên trái bạn sẽ thấy Quảng trường Meadowland và giao lộ với Phố Locust. Trang trình bày tiếp theo. Khoảng một năm trước, chúng tôi bắt đầu xem xét một số lịch sử của trang web và những gì đang diễn ra ngày nay. Vào những năm 1930, khu vực này chủ yếu là vùng đất ngập nước cho đến khi mở nhà máy và phòng thí nghiệm khoai tây của Ralph vào những năm 1940. Ratutu đến vào năm 1993 và ở đó kể từ đó. Khu vực xung quanh có lịch sử tương tự, được sử dụng chủ yếu cho mục đích thương mại, công nghiệp và bán lẻ từ những năm 1940, như hình dưới đây. Xin vui lòng trình chiếu tiếp theo. Ngày nay, khu vực này đang ở giai đoạn đầu của nhiều thay đổi. Nghiên cứu của Wellington Circle tiếp tục tiến triển với điều kiện giao thông trong khu vực được cải thiện đáng kể. Khi việc sử dụng Công viên Tiểu bang McDonald tiếp tục gia tăng thông qua nỗ lực của các tổ chức phi lợi nhuận địa phương như Hiệp hội Đầu nguồn Sông Mystic, thành phố đang đưa ra một kế hoạch toàn diện nhằm đưa ra các hướng dẫn về cách giải quyết các lĩnh vực chính như phát triển kinh tế, khả năng phục hồi khí hậu và khả năng di chuyển. Hầu hết các mục tiêu này đều phù hợp với mục tiêu của chúng tôi và cũng được vạch ra dựa trên những phản hồi quan trọng mà chúng tôi nhận được từ các ban ngành của thành phố. Chúng tôi đã bắt đầu kết hợp các lợi ích của dự án, chẳng hạn như cải thiện không gian công cộng và thương mại ở phía trước khu đất và tăng không gian cộng đồng ở tầng trệt để sử dụng. Chúng tôi cũng đang xem xét các lợi ích mới do các sở này đề xuất, chẳng hạn như việc xây dựng lối băng qua đường mới tại 4054 Mystic Valley Parkway, giúp cải thiện khả năng kết nối trong tương lai giữa địa điểm dự án và Công viên Bang Tolbert McDonald. Xin vui lòng trình chiếu tiếp theo. Với suy nghĩ này, rõ ràng khoa học sinh học luôn sẵn sàng giúp chúng ta đạt được tất cả những mục tiêu này. Chúng ta không chỉ có thể bảo vệ các mục đích sử dụng lịch sử, công nghiệp và thương mại của khu vực; Chúng ta có thể tận dụng sự phát triển như một chất xúc tác cho tăng trưởng kinh tế, đạt được các mục tiêu về di chuyển và thích ứng với khí hậu, đồng thời thúc đẩy các nhóm dự án và người thuê nhà trong tương lai của mình để tạo ra những kết nối và cơ hội mới cho Thành phố Medford. Với suy nghĩ này, nhóm thiết kế của chúng tôi đã bắt đầu thiết kế một tòa nhà hiện đại có thể thực sự đạt được những mục tiêu này. Xin vui lòng trình chiếu tiếp theo. Chúng tôi bắt đầu với các điều kiện hiện có. Như đã đề cập, ngày nay dự án tọa lạc tại 4054 Mystic Valley Blvd. và thuộc sở hữu của Bertucci. Bạn có thể nhìn thấy Tòa nhà Bertucci ở trung tâm khu đất Quảng trường Xám, cùng với hình ảnh của tòa nhà bên cạnh. Tòa nhà được bao quanh bởi hầu hết các bãi đậu xe trên mặt đất, hiện được sử dụng làm nhà hàng. Ở phía đông, bạn sẽ thấy tòa nhà liên lạc phục vụ tháp radio. Ở phía bắc, bạn sẽ thấy đầm lầy nơi có tháp radio. Phía tây hiện nay là Tòa án sơ thẩm. Về phía nam, có Mystic Valley Parkway. Ở phía bên kia của Mystic Valley Parkway là công viên tiểu bang. Đến đây tôi xin đề nghị nhóm Kỹ sư Xây dựng BHB tiếp tục phần trình bày.
[SPEAKER_05]: Vâng, cảm ơn, Quinn. Bạn có thể nghe rõ tôi không? Đúng. Rất tốt, tuyệt vời. Tên tôi là Tim Smith và tôi làm việc tại VHB. Tôi sẽ thảo luận ngắn gọn về những phát triển được đề xuất ở đây. Tôi chỉ muốn nhấn mạnh điều gì đó. Địa điểm hiện tại của gia đình Bertucci chủ yếu là địa điểm không thấm nước. Những gì bạn sẽ thấy ở đây là chúng tôi đã cố gắng tối đa hóa không gian xanh nhiều nhất có thể, nhưng nó cũng hầu như không thấm nước. Một điểm khác mà chúng tôi muốn nêu bật là hành lang lối vào Mystic Valley Parkway. Đây là hành lang vào một chiều. rộng 20 feet. Nó được thiết kế để chứa tất cả các xe cứu hỏa có thể đến hiện trường cũng như xe tải giao hàng. Có một bến bốc hàng ở phía đông và lối vào gara ở phía tây bắc. Chúng tôi cũng muốn chỉ ra trên slide này rằng, xin lỗi, Địa điểm này được bao quanh bởi hàng rào và tường. Trang trình bày tiếp theo. Tập trung chủ yếu vào các hạng mục phải, Thoát nước, San lấp mặt bằng thoát nước và các tiện ích. Cao độ địa điểm được duy trì ở mức tối đa có thể để bù đắp cho điều kiện lũ lụt trong tương lai. Về cơ bản chúng là các khay địa phương. Các yêu cầu hiện có được đưa ra phía sau trang web và chúng tôi cũng đã cố gắng kết hợp chúng vào thiết kế của mình. Tôi muốn nhấn mạnh điểm này vì cấu trúc bên dưới. Ở một số nơi, chúng tôi sẽ hướng nước mưa vào tòa nhà để bù đắp điều này và mô phỏng các mô hình thoát nước hiện có. Dịch vụ cấp nước, thoát nước và gas. Tất cả sẽ kết nối với mạng lưới hiện có dọc theo Mystic Valley Parkway. Điện đã có sẵn tại chỗ để chúng tôi kết nối. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, chúng tôi muốn sớm xem lại các trang trình bày này. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ trả lời chúng ở phần cuối. Mike Rittenmeyer, MDLA, sẽ đảm nhiệm vai trò này. Cảm ơn
[SPEAKER_10]: Cảm ơn, Tim. Xin chào mọi người, tên tôi là Mike Rattenmayer và tôi là kiến trúc sư cảnh quan của MDLA. Tôi sẽ xem lại hai slide với bạn. Một số hình ảnh đầu tiên. Chủ yếu là để chúng tôi đề xuất nơi vào. Điều này nhằm cho chúng tôi ý tưởng về loại vật liệu và cách trồng mà chúng tôi sẽ đề xuất cho dự án. Sau đó, ở phía bên trái, bạn có thể thấy các loại cỏ khác nhau, không gian rộng rãi, chỗ ngồi khác nhau. Chúng tôi nghĩ rằng với việc sử dụng tòa nhà này để tạo ra không gian ngoài trời, các chỗ ngồi và lựa chọn tụ họp khác nhau sẽ hoạt động hiệu quả, đây là một số hình ảnh bên phải. Xin vui lòng trình chiếu tiếp theo, Brian. Bên trái là sơ đồ tổng thể của trang web, tương tự như hình ảnh mà Tim vừa trình bày. Bên phải là phần mở rộng của lối vào. Ở phía bên trái, thường bắt đầu với Mystic Valley Parkway ở phía nam màn hình hoặc ở đây, phía dưới màn hình, chúng tôi sẽ giữ lại những cây phố hiện có trải dài dọc theo con đường và đề xuất những cây khác. Cây xanh đường phố mới ở vỉa hè phía Tây, cắt sang bên trái con trỏ. Bắt đầu trực tiếp từ địa điểm này, sẽ có một lối đi mới, một khu cảnh quan với nhiều cây bóng mát mới, nhiều cây bụi và cây lâu năm cũng như một khu vườn mưa để hỗ trợ cơ sở hạ tầng xanh và quản lý nước mưa. Tông màu xám đậm, tôi nghĩ chúng ta có thể tham khảo hình ảnh phóng to bên phải, xin lỗi. Giống như bức tường chỗ ngồi lớn xác định góc của quảng trường và lưu lượng giao thông trên Đại lộ Mystic Valley, chúng tôi muốn cố gắng tạo ra một không gian yên tĩnh hơn một chút nhưng cũng tìm cách mời du khách và công chúng vào quảng trường. Bạn có thể thấy các loại bàn cà phê khác nhau ở trung tâm quảng trường sẽ đáp ứng mục đích sử dụng này. Toàn bộ quảng trường sau đó có các chỗ ngồi, lựa chọn tụ họp khác nhau, cách sử dụng lát nền khác nhau để giúp phân định giao thông từ lối vào chính. Quay lại phía bên trái và nhìn vào cách bố trí chung của khu vườn, như Tim đã đề cập, có những hàng rào bảo vệ xung quanh nó. Hàng rào gỗ chạy ngược vào ranh giới khu đất. Sau đó, chúng tôi cố gắng tối đa hóa việc sử dụng không gian xanh và trồng cây ở phía sau tòa nhà, sử dụng cây bản địa, cây bụi và cây lâu năm nếu có thể. Một lần nữa, nếu có ai có bất kỳ câu hỏi nào ở cuối phần trình bày này, chúng tôi rất sẵn lòng thảo luận về chúng. Tôi nghĩ với điều này tôi sẽ chuyển nó cho Brian.
[SPEAKER_09]: Excelente. Gracias mike. Brian O'Connor del Cubo 3. También tengo conmigo esta noche a Steven Prestonjohn de mi oficina, y él también participará en todas las preguntas y respuestas. Lo que nos gustaría hacer es guiarlo por el edificio con bastante rapidez. Una vez más, mantendremos el nivel alto. Esta primera diapositiva realmente toma el sitio e identifica la línea de propiedad con el círculo interior, las vértices en el centro del sitio. Y luego hay una línea de puntos a 100 pies de distancia que indica superposición y adyacencia con nuestros vecinos. En el norte del sitio, o planifique el norte ahora mismo, en el número uno, tenemos el tribunal de distrito en 4040 Mystic Valley Parkway. Estamos a 100 pies del borde de ese edificio. Y luego, al final de la página, tenemos dos y tres. Dos es una instalación de comunicación que Quinlan había mencionado antes. Y luego tres es Century Ford en el borde inferior. Entonces todos estos son bastante bajos, estructuras que realmente no están haciendo un trabajo particularmente bueno al definir un borde público o crear un sendero transitable a lo largo de Mystic Valley Parkway. Y uno de los verdaderos puntos focales de este proyecto desde el principio ha sido crear un edificio que no solo respalde realmente, como mencionó Quinlan, el programa de desarrollo aquí que enriquecerá a la comunidad, sino que también realmente asegure que estemos brindando un borde de ámbito público activo, utilizable y significativo a lo largo de Mystic Valley Parkway. En cuanto al tráfico, hay un estudio de impacto del transporte que se encuentra actualmente en revisión. Sólo queríamos resaltar eso. El equipo ya respondió a los comentarios iniciales. Anticipamos que el proyecto tendrá un impacto limitado en las carreteras del área con aproximadamente 239 viajes netos de vehículos nuevos durante la hora pico de la mañana, 112 durante la hora pico de la tarde, El gráfico de la derecha indica nuestra propiedad en amarillo y las intersecciones y áreas de tráfico clave que se estudiaron. Estamos proporcionando, y entraré en más detalles sobre esto en un momento, aproximadamente 422 espacios de estacionamiento en el sitio para satisfacer la demanda del nuevo edificio. También contamos con ingenieros de tráfico que están disponibles para preguntas posteriores. En cuanto a la circulación del sitio, este es, nuevamente, el mismo diagrama, Mystic Valley Parkway a la izquierda. El norte está a la derecha. El plan Norte sobre nosotros es el Oeste. Lo que intentamos hacer aquí es simplemente ilustrar cómo se ubica el edificio en el sitio. Escuchaste a Mike hablar un poco sobre la plaza y el borde ajardinado. Hemos pasado bastante tiempo pensando en cómo las personas, los vehículos, las bicicletas, la carga, el servicio, todos utilizan el sitio. Hay un circuito unidireccional que ingresa por la parte inferior del lado este, recorre el edificio y sale por la parte superior de la página. Este circuito mantiene y estrecha los cortes de acera existentes en el sitio. La simplificación de este patrón realmente refuerza un flujo de tráfico limpio, minimiza la congestión y la superposición. Al entrar al sitio, a lo largo de la carretera del este en la parte inferior. Aquí mismo tenéis una zona para dejar bicicletas para los usuarios del edificio en una especie de color rojizo. Entonces tendrías un camino limpio desde la principal Mystic Valley Parkway justo allí. Tiene un área de carga inmediatamente después para que los camiones puedan entrar y regresar a un área cubierta y protegida. fuera de la carretera, tipo de carga y servicio a medida que continúa por la parte trasera del edificio. Este es su punto de acceso para los vehículos que van a los niveles de estacionamiento debajo del edificio para las personas que lo usan. Y luego, como mencioné, una especie de desvío a la derecha hacia Mystic Valley Parkway. El muelle de carga y el cuarto de basura están completamente cerrados. El aparcamiento para bicicletas es interno. Y una de las cosas que me gustaría señalar aquí, hablaremos un poco más después, pero El edificio realmente está diseñado en torno a esta idea de una plaza pública en Mystic Valley. Y una de las cosas que hicimos y que creo que es muy deliberada y muy importante fue sacar este tipo de pieza de café minorista para crear realmente un frente directo a la calle y alejar un poco el vestíbulo del edificio de la calle para permitir que esta plaza exista y crear una mejor visibilidad para el comercio minorista y el posible café en ese borde frontal. En general, desde el punto de vista del desarrollo, hay muchos datos aquí. No voy a explicarlo con detalles brutales y de alto nivel. Tenemos una superficie bruta de construcción sobre el nivel del suelo de poco más de 300.000 pies cuadrados y una superficie bruta de poco menos de 260.000 pies cuadrados. La diferencia entre ellos es la eliminación de soportes de edificios, pozos y estacionamientos. Esa es la superficie bruta disponible. Y como mencioné, tenemos 422 espacios de estacionamiento en tres niveles que son todos subsuelo. de modo que el estacionamiento no sea visible desde el ámbito público y acomode lo que creemos que es una cantidad adecuada de espacios para el uso del edificio. Voy a explicarte los planos de planta con bastante rapidez. Quería comenzar con esta sección sólo para asegurarme de que todos entendieran cómo se construye este edificio. En el nivel de la planta baja aquí mismo, tenemos Mystic Valley Parkway en el lado izquierdo, los humedales por aquí y los servicios de la parte trasera de la casa a la derecha. Contamos con tres pisos de estacionamiento bajo rasante. Entonces pueden ver estos tres niveles descendiendo hacia el suelo, y luego el edificio asciende ocho pisos. Y luego, encima del octavo piso, tenemos un ático mecánico que tiene aproximadamente 40 pies de altura, lo cual es realmente crítico para estos usos de laboratorio. Entonces comenzaremos con esta planta baja, luego bajaremos y luego subiremos. Estoy tratando de orientar esto para que realmente tenga sentido. De nuevo, el camino de circulación en planta baja alrededor del borde, Ya hablamos mucho sobre lo que hay aquí. Creo que esto es realmente sólo un gráfico para reforzar lo que hemos estado hablando. Fue un movimiento muy deliberado incluir funciones de servicio de carga en lo profundo del edificio, lo que realmente optimiza su capacidad para servir al edificio y las protege de la vista del público. El muelle de carga está inclinado hacia atrás en ángulo para que la sala de bicicletas y el espacio para guardar bicicletas ayuden a ocultarlas y protegerlas de Mystic Valley. y luego realmente cargar todo el sitio con una funcionalidad muy pública, transparente y visible para que apoyemos de la manera más generosa posible la pequeña cantidad de fachada que tenemos. Lo que esperamos hacer es realmente marcar la pauta para el desarrollo futuro a lo largo de este corredor. Todas las funciones traseras están aquí en el gris más oscuro en el lado derecho de la imagen. Y como mencioné, la rampa desciende en este lugar hasta los niveles de estacionamiento inferiores. Entonces vamos a ir abajo ahora mismo. No voy a dedicar mucho tiempo a estos. Estos son dibujos un poco más técnicos. Este es el tercer nivel por debajo del grado. Entonces, si vas hasta debajo del edificio, los núcleos del edificio del laboratorio llegan hasta aquí. espacios mecánicos en las esquinas. Tenemos alrededor de 153 espacios en este nivel, 153 espacios en el segundo piso, y luego el primer piso debajo de ese nivel del suelo del que habíamos hablado tiene otros 113 espacios. Entonces, hay una especie de cálculo detallado en la parte inferior derecha sobre todos los diferentes tipos de espacios, incluidos los accesibles y algunos espacios de superficie para un total de 422 estacionamientos en el sitio. A medida que subimos al edificio, notamos muy rápidamente que el plano de planta típico es bastante diferente a los niveles de estacionamiento que están debajo del nivel del suelo. Pasamos mucho tiempo no sólo pensando en el ámbito público, sino también en cómo crear una envolvente de edificio aquí que se sienta atractiva desde diferentes lados, y que parezca que no es solo un gran bloque. Y entonces notarás el tipo de configuración de dientes de sierra en la parte inferior. Eso realmente está mirando hacia el este. Mientras conduces por Mystic Valley Parkway hacia la Ruta 93, Se obtiene esta especie de sensación de capas en el edificio y no se tiene simplemente una pared ininterrumpida. Se envuelven alrededor de la parte trasera. Así que nuevamente verás esas esquinas desde más lejos y la gran muesca en el frente del edificio que realmente refuerza esta plaza pública que es efectivamente la pieza central de este proyecto. Tenemos dos diseños de piso opcionales típicos y rápidos que queríamos compartir para que todos puedan entender cómo funciona este edificio. En gris están estos núcleos que bajaron al garaje y subieron hasta aquí. ascensor, torre de escaleras, áreas de servicio. En el nivel más alto, todo lo que es un poco verdoso es realmente un laboratorio, ya sea un espacio de apoyo para el laboratorio, áreas de laboratorio de especialidades o el verde más claro es una especie de espacio de laboratorio abierto. Y todo lo que está en azul o celeste es realmente funcionalidad de oficina. Entonces hay un plan de oficina, una oficina de plan abierto, hay algunas oficinas cerradas. Y luego arriba, en el lado frontal izquierdo de esta imagen aquí, tenemos áreas de descanso en cada nivel que realmente crearán espacios internos muy vidriosos, transparentes y conectados con vista a la plaza, así como salas de conferencias en color púrpura. Este es otro diseño. Este es un poco diferente donde el laboratorio está realmente bifurcado hacia el lado derecho del edificio. La funcionalidad de oficina se extiende hacia el frente. Creo que todavía hay una serie de configuraciones que estamos contemplando aquí. Creo que la idea es que hemos desarrollado una estructura de edificio y una huella de edificio que realmente es bastante flexible y nos permitirá atender una amplia gama de necesidades de laboratorio. A medida que avanzamos un poco más, este es un esquema rápido del piso mecánico del ático que mencioné anteriormente. Una nota importante aquí es que el contorno del edificio en rojo es el volumen del edificio del que hemos estado hablando a continuación. Puedes ver que el ático mecánico tiene su propia estructura y forma únicas en algunas áreas de la parte inferior, algo así como un eco del diente de sierra. y luego en otras áreas creando geometrías ligeramente diferentes. Esto está alejado del borde del edificio de abajo, nuevamente, para asegurarnos realmente de que estamos desglosando la escala y la masa de esto tanto como sea posible. Aquí hay una imagen rápida. Estamos mirando, Mystic Valley Parkway, estamos mirando, supongo, en dirección oeste aquí. Entonces, en las áreas inferiores, se ve esta especie de plaza muy generosa que estamos creando en el frente. Esta sería la ubicación del café minorista aquí y tendría un compromiso más directo con la calle. Estas son las áreas de descanso de aquí, mirando hacia esa plaza. La entrada principal al edificio para usuarios y ocupantes sería más o menos por esta zona. Y luego tienes esa zona de amortiguamiento y una especie de continuación de la zona de árboles verdes a lo largo del borde de la calle. Este es el camino que sale a Mystic Valley, y este es una especie de camino de entrada por aquí. El diseño del edificio en sí es bastante vidrioso y transparente. Una de las cosas que se puede ver aquí es que tomamos este volumen de ático de 40 pies de altura y realmente lo dividimos en dos capas separadas, donde la primera capa, que mide aproximadamente 15 pies, realmente tiene un compromiso directo con el edificio para que las áreas de vidrio se sientan como si estuvieran involucradas en eso. Y tiene el impacto resultante de reducir realmente la sensación del ático de arriba. Desde el punto de vista de los materiales de construcción, Tenemos una especie de mezcla de vidrio, bordes de construcción transparentes, esquinas envolventes, salientes con suaves voladizos que se ven aquí en el lado este. Y estamos viendo una mezcla de diferentes paneles de metal de color gris liso, más claro y más oscuro. Tenemos un panel de metal blanco que aparece en todas las fachadas de vidrio de los edificios donde tenemos ventanas compuestas en algún escaparate. Y luego tenemos esta área gris más clara que viene hacia abajo, y al cruzarse con la base del edificio, proponemos un panel metálico con más textura para captar un poco más de sombra y un poco más de conexión a esa escala peatonal. Y éstas son sólo una serie rápida de elevaciones. Esto está frente al borde de Mystic Valley Parkway. Y pueden ver el vidrio aquí abajo y luego el resto del vidrio aquí arriba y parte de este panel de metal bajando y realmente creando esa fuerte ruptura donde tenemos ese volumen que sale hacia Mystic Valley Parkway. Ups, lo siento. Esta es la cara larga del lado oeste. Entonces, justo en esta área aquí es donde tenemos esa plaza, Mystic Valley Parkway está aquí a la derecha, y esa área de vidrio realmente grande mira directamente hacia esa plaza. Esta es la parte trasera del edificio, un poco más sólida aquí. Entonces, vendrías por la parte trasera y, si eres un vehículo que trabaja aquí, entrarías por el borde derecho del edificio para bajar. y luego el otro lado, este es el lado este, de cara al tráfico en Mystic Valley Parkway. Y probablemente puedan ver que hay un poco más de compromiso directo del borde del edificio aquí a medida que se desarrolla. Así que estamos creando líneas de sombra, estamos creando este tipo de piezas de dientes de sierra que realmente llegan hacia abajo, sobresalen del edificio, crean algunos hermosos bordes de sombra y realmente le dan una sensación de profundidad y capas al edificio en sí y luego al ático de arriba. Desde el punto de vista del estudio paralelo, realizamos un análisis bastante conjunto estándar de estudios de sombras para los equinoccios, el solsticio de verano y el solsticio de invierno. Son las nueve, el mediodía y las tres en cada uno de esos horarios. Estaremos encantados de dedicar mucho más tiempo a esto cuando lo desees. Creo que la conclusión de alto nivel aquí es que realmente ninguno de los edificios al este, Century Ford o el edificio de comunicaciones está sufriendo impactos de sombras adicionales. nosotros somos Temprano en la mañana, tenemos un impacto en Mystic Valley Parkway en estas tres condiciones diferentes. Eso desapareció en las tres condiciones al mediodía y también desapareció por la tarde. Así que sentimos que los impactos en la sombra de este edificio en Mystic Valley Parkway y el ámbito público en desarrollo son bastante de minimis. Y luego solo una última imagen rápida del edificio, y luego me gustaría devolvérselo a Quinlan. Y luego estaremos encantados de responder y abordar todas y cada una de las preguntas que pueda tener.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Cảm ơn, Brian. Và tôi sẽ không dành quá nhiều thời gian cho việc này, nhưng tôi chỉ muốn nói lại lần nữa, cảm ơn các bạn rất nhiều vì đã dành thời gian tối nay. Toàn bộ nhóm của chúng tôi ở đây để trả lời bất kỳ câu hỏi nào mà bất kỳ ai cũng có thể có. Thưa ngài Chủ tịch, các Thành viên Hội đồng, xin cảm ơn rất nhiều vì đã dành thời gian và mong được hợp tác với Thành phố Medford trong dự án này. Cảm ơn rất nhiều.
[Andre Leroux]: được rồi Cảm ơn bạn đã giới thiệu. Uh, chúng tôi, uh, đã đình chỉ đi chơi. Tôi biết Cục Phát triển Cộng đồng đã làm rất nhiều việc nên tôi mời họ đừng làm khó Victor hay bất kỳ ai khác, nhưng trước khi chúng ta tiếp tục thảo luận về ý kiến của các thành viên hội đồng, nếu họ muốn nói vài lời thì tôi mời họ.
[Victor Schrader]: Tất nhiên, cảm ơn Andrew vì lời khuyên. Cảm ơn nhóm RISE. Thật vui khi được làm việc với họ. Chúng tôi hy vọng sẽ có một cuộc thảo luận sôi nổi về dự án này tối nay. Tôi nghĩ khu vực Wellington có cơ hội tuyệt vời để đưa khu vực này bước vào kỷ nguyên hiện đại và thực sự giúp khu vực này hoạt động tốt hơn cho thành phố Medford, cả từ quan điểm kinh tế lẫn quan điểm về khả năng sinh sống. Khi bạn nói chuyện với mọi người về Wellington, dường như không ai dành nhiều thời gian ở khu vực này ngoại trừ một số ít người sống ở đó. Thế là nó lớn lên. Chúng tôi hy vọng sẽ cải thiện nó qua từng dự án. Chúng tôi tin rằng dự án này có thể làm được điều đó. Nhưng chúng tôi chắc chắn mong nhận được ý kiến của bạn. Tôi biết nhóm RISE sẽ phản hồi.
[Andre Leroux]: Tôi cho rằng bạn đã nhận được thư góp ý từ mọi trưởng bộ phận trong thành phố.
[Adam Hurtubise]: Nhóm của bạn đã có cơ hội xem xét chúng chưa?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Xin lỗi, tôi không tìm thấy nút cất cánh. Có, chúng tôi đã nhận được thư góp ý từ các ban ngành liên quan của thành phố. Chúng tôi xem xét chúng một cách cẩn thận. Có rất nhiều thông tin tuyệt vời ở đó Chúng tôi hy vọng sẽ đưa điều này vào dự án này. Chúng tôi cũng bắt đầu kết hợp nhiều thứ vào dự án. Một lần nữa, chúng tôi đã nhận được những lá thư nhận xét này và cảm ơn tất cả các bạn đã theo dõi.
[Andre Leroux]: Bạn có nghĩ có điều gì đó không ổn trong những lá thư này không? Bạn có nghĩ mình có thể đáp ứng được những yêu cầu này không?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, không có gì cho đến nay. Bạn biết đấy, toàn bộ nhóm dự án của chúng tôi đã xem xét những bức thư đó và họ không cập nhật bất kỳ điều gì được đề cập. Tôi nghĩ làm việc với các sở ban ngành thành phố và tiểu bang cũng sẽ xem xét dự án này. Tôi nghĩ rằng có rất nhiều lợi ích trong những lá thư nhận xét này mà chúng ta có thể bắt đầu xem xét. Phần lớn việc này sẽ cần một số nghiên cứu và tính khả thi, nhưng tôi nghĩ rằng với sự tập trung của nhóm này và tất cả sự suy nghĩ của toàn thành phố, tôi nghĩ chúng ta có thể làm được. Vì vậy, chúng tôi không thấy có vấn đề gì ngày hôm nay.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Hãy để tôi bắt đầu bằng cách lấy câu hỏi từ các thành viên hội đồng quản trị. Vâng, Klaus Andresen.
[Claes Andreasen]: Tôi có thể bắt đầu hỏi thêm về quá trình thực hiện dự án này được không? Cụ thể hơn, tôi nhận thấy rằng một số thay đổi là cần thiết. Trạng thái này là gì? Bạn có thể nói một chút về tình hình ZBA được không? Ngoài ra, trước khi hỏi, bạn có thể nói một chút về mục tiêu bền vững và khả năng phục hồi của dự án được không? Cảm ơn
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: chắc chắn. Vì vậy, tôi đoán câu hỏi đầu tiên cho mục đích phân vùng là chúng ta có Dean Torbey ở đây, luật sư phân vùng cho dự án này. Vậy nên tôi sẽ đưa nó cho họ. Nếu cơ quan cấp phép của chúng tôi là VHB cũng muốn giải quyết một số vấn đề thì chúng tôi cũng sẽ tham gia vào dự án. Nhưng Michael, tôi nghĩ nếu bạn muốn chơi trò này thì bạn ở đây.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: Đặc biệt. Cảm ơn, Quinn. cảm ơn bạn Về quy trình của Ủy ban Phân vùng, chúng tôi đã gửi yêu cầu thay đổi vào tối nay, ngày 13 tháng 4. Vì vậy, chúng tôi hiểu rằng khi nhận được đề xuất của Ủy ban Phát triển Cộng đồng, chúng tôi sẽ tổ chức buổi điều trần công khai với ZBA. Vì vậy, chúng tôi đang trong quá trình này và chúng tôi chỉ đang chờ đợi.
[Alicia Hunt]: Nếu tôi có thể tiếp tục điều này vì tôi biết các thành viên đã quen thuộc hơn với điều này. Do đó, ZBA được lên lịch vào ngày 26 tháng 5, nhưng không có áp lực phải đóng cửa để xác định ngày đó. Họ nói những gì họ đang nói đến là đảng phái và tôi sẽ nói chuyện với người Denis vào buổi chiều và nếu hội đồng không đưa ra các điều kiện vào tối nay, Do đó, một phiên điều trần ZBA sẽ được bắt đầu và tiếp tục cho đến khi ủy ban hoàn thành việc xem xét kế hoạch địa điểm. Nhưng khiếu nại đã được nộp kịp thời nên nếu bạn quyết định đóng cửa vào chiều nay, bạn có thể lên tiếng vào ngày 26.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn.
[Claes Andreasen]: Tôi có thể yêu cầu bạn thảo luận về các biến thể khác nhau mà bạn đang yêu cầu không?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: chắc chắn. Vậy là chúng ta có một mảnh sân bên dài 5 foot. Một biến thể của một thước, à, 5 thước Anh. Phạm vi phủ sóng của khối Chúng tôi kỳ vọng phạm vi phủ sóng của khối lần lượt là 57% và 50%. Sau đó, người ta đã tìm kiếm sự thay đổi khoảng 7% trong phạm vi bảo hiểm theo đợt. Chiều cao dường như là 135 feet. Những thay đổi chúng tôi đang tìm kiếm. Về câu chuyện, đây là sáu câu chuyện chúng ta có thể sử dụng để giảm bớt căng thẳng. Bây giờ chúng tôi đang ở hai tầng và chúng tôi đang xem xét tám tầng ở đây. Sau đó là các bến tải. Chúng ta cần có năm bến bốc hàng. Chúng tôi xác định rằng chúng tôi chỉ cần ba. Vì vậy, chúng tôi sẽ xem xét việc giảm sự biến đổi này bằng hai bến tải. Thế thôi.
[Alicia Hunt]: Bạn cũng có thể nói về tính bền vững? Có một số điều ở đây, nhưng tôi cảm thấy như khi bạn gặp văn phòng của chúng tôi, bạn đã nói nhiều hơn về cam kết của mình đối với sự bền vững và một phần vấn đề của Claus.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, hoàn toàn. Tôi nghĩ chúng tôi có Stephanie Krul từ VHB ở đây để giúp chúng tôi cài đặt và kích hoạt. Chúng tôi cũng có Jacob Engineering, người đã giúp chúng tôi đạt được một số mục tiêu bền vững ngay từ đầu. Vì vậy, nếu bạn muốn nói về nó, hãy thoải mái bật tiếng. Cảm ơn
[SPEAKER_12]: Xin chào, tôi là Stephanie Krull từ VHB. Tôi có thể nói nhiều hơn về các khía cạnh biến đổi khí hậu và giảm thiểu hơn là các khía cạnh bền vững. Nhưng dự án phải tuân theo MEPA. Chúng tôi đã gửi ENF và nhận được chứng chỉ vào ngày 1 tháng 4. Chúng tôi đã được mời gửi một báo cáo tác động môi trường độc đáo. Đó là lý do tại sao chúng tôi sử dụng dữ liệu cấp tiểu bang, thông tin cập nhật nhất về tác động của biến đổi khí hậu. Nhiệt độ cao làm tăng lượng mưa ở mực nước biển. Trên thực tế, khu vực này dễ bị lũ lụt hơn do mực nước biển dâng cao do nằm gần vùng đất ngập nước. Dự án tìm cách nâng cao tầng trệt và thực hiện một số biện pháp chống lũ thụ động và chủ động trong trường hợp lũ lụt xảy ra hoặc dự kiến sẽ xảy ra tại chỗ. Hệ thống phòng chống lũ lụt sẽ được thiết lập ở cấp huyện xa hơn một chút về phía hạ lưu và sẽ cung cấp khả năng bảo vệ khu vực trên diện rộng. Do đó, nó có thể không dễ bị ngập lụt như thoạt nhìn. Khía cạnh lũ lụt này, tôi sẽ chuyển lại cho nhóm thiết kế để nói thêm về tính bền vững.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Chà, tôi nghĩ chúng ta có Jacobs ở đây, người có thể nói về một số mục tiêu bền vững mà chúng tôi đang bắt đầu phát triển cho dự án này.
[rHW3832dHik_SPEAKER_02]: Vâng, tôi là Stephen Chulis và tôi đi cùng Jacobs. Chúng tôi đang ở giai đoạn đầu của giai đoạn thiết kế và hy vọng tìm được chì và vàng, chủ yếu cho dự án. Các vấn đề chúng tôi đang xem xét bao gồm giảm đảo nhiệt, Cải thiện hiệu suất và hiệu quả sử dụng năng lượng, sử dụng hiệu quả các thiết bị ống nước, kiểm soát ánh sáng, cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng của thiết bị và mọi thứ trong tòa nhà, chất lượng không khí xung quanh. Bạn biết đấy, vật liệu phát thải thấp là một phần quan trọng trong những gì chúng tôi đang giải quyết cho LEED. Một lần nữa, chúng tôi đang ở giai đoạn thiết kế ban đầu, nhưng bạn biết đấy, chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ để phát triển thẻ điểm LEED và bạn biết đấy, chúng tôi sẽ làm việc với thành phố trong quá trình của mình.
[Adam Hurtubise]: Cảm ơn
[Andre Leroux]: Các bạn sinh viên ơi, các bạn có câu hỏi nào tiếp theo không?
[Claes Andreasen]: Tôi có rất nhiều.
[Adam Hurtubise]: Tôi không ngạc nhiên.
[Claes Andreasen]: Đúng. Tôi không biết liệu tôi có nên đọc hết rồi sau đó bạn thử đọc hết hay tôi nên đọc từng cái một. Tôi không biết cái nào dễ hơn, nhưng tôi là Andre David.
[David Blumberg]: Xin lỗi đã làm phiền bạn. Tôi có thể yêu cầu một góc nhìn rộng hơn, giống như những gì Clay vừa hỏi không? Nếu bạn hỏi nhiều câu hỏi chi tiết, tôi có thể hỏi một câu hỏi mang tính khái niệm hơn không?
[Andre Leroux]: Ừ, cứ tiếp tục đi. hãy xem nào Clay gật đầu. Được rồi, cảm ơn.
[David Blumberg]: Tôi nghĩ vậy. Đây dường như là một cơ hội hoàn hảo để sử dụng một số công cụ trong sắc lệnh quy hoạch mới của chúng tôi, chẳng hạn như kế hoạch phát triển thương mại cho khu vực, để cố gắng suy nghĩ xem phải làm gì với khu vực này để có thể phù hợp cho việc phát triển, trên dải từ trung tâm mua sắm này đến trung tâm mua sắm khác, nếu thành phố xem xét điều đó. Có rất nhiều nơi chúng tôi có tiềm năng phát triển này. Chúng tôi đang trong quá trình lập kế hoạch đầy đủ. Chúng tôi vừa hoàn thành việc cập nhật phân vùng. Ở đây chúng tôi có một kiểu phát triển rất độc đáo vượt xa những hạn chế về quy hoạch của chúng tôi. Tôi sẽ cảm thấy tốt hơn về những gì đang diễn ra Sự hiểu biết toàn diện về cộng đồng này và tầm nhìn của nó cho tương lai là gì?
[Andre Leroux]: Cảm ơn David. Đây có thể là vấn đề của Alicia.
[Claes Andreasen]: Tôi có thể nói rằng đây cũng là một trong những vấn đề của tôi. Đây dường như là một dự án đảo khác và có thể là như vậy nếu bức tranh tổng thể được xem xét trước. Giàu hơn dự án duy nhất này.
[Alicia Hunt]: Hãy để tôi bắt đầu bằng cách nói rằng đây là những gì chúng ta đang nói đến. Chúng tôi đang phân tích khu vực này. Một nghiên cứu về giao thông hoành thánh ở Wellington đang được tiến hành. Đó là những gì những người ủng hộ đề nghị. Trên thực tế, chúng tôi đã nộp đơn xin tài trợ để nghiên cứu toàn bộ lĩnh vực này. Chà, tôi có thể yêu cầu Victor nói thêm một chút về điều đó được không? Nhưng theo nghĩa đó, dự án này thực sự phù hợp với mọi điều chúng tôi đã nghe về kế hoạch đầy đủ cho đến nay. Đó chính là sự thâm nhập của khu vực này. Đây có phải là một lĩnh vực khoa học sinh học? Chúng tôi nghĩ rằng tòa nhà này có thể đóng vai trò như một bằng chứng về khái niệm. Đặc biệt trong các khu vực phát triển đã được quy hoạch, chúng tôi đang nói chuyện với một số nhà phát triển chắc chắn muốn triển khai điều này ở những địa điểm cụ thể xung quanh thành phố, nhưng nó phải đến từ nhà phát triển chứ không phải thành phố, phải không? Ví dụ: nếu nhà phát triển nói rằng tôi muốn sử dụng quy trình này hoặc quy trình này thì đó là quyền quyết định của họ. Chúng tôi không tạo ra các khu vực phát triển theo kế hoạch. Chúng tôi sẽ không bao giờ làm điều đó. Nó luôn đến từ các nhà phát triển tư nhân. Chúng tôi có thể khuyến khích bạn. Nhưng tôi nghĩ Victor thực sự là người lãnh đạo chương trình tài trợ mà tôi đã đề cập, vì vậy tôi muốn xem liệu Vic có muốn thêm một chút vào những gì tôi vừa nói hay không. Tôi hy vọng tôi đã không đi quá xa.
[Victor Schrader]: không bao giờ Thế thôi. bạn nói đúng Dự án này hơi vượt tiến độ một chút. Nhưng nó chắc chắn phù hợp với những gì chúng ta đã nghe. Chúng tôi làm việc chăm chỉ để sử dụng kế hoạch toàn diện nhiều nhất có thể trong suốt quá trình và đảm bảo sự liên kết của dự án. Như chúng ta đều biết, đây là những sáng kiến tư nhân. Dự án này đã được thực hiện từ khoảng một năm trước cho đến nay. Vì vậy, khi phân vùng mới được hình thành, nó đã có sẵn nhưng vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Nó đã đi trước một chút so với bộ phận mới. Chúng tôi mong muốn đẩy nhanh các kế hoạch của mình và theo đuổi các cơ hội với David (người mà tôi cho rằng bạn đang đề cập đến). Tôi nghĩ mọi người đều biết khu vườn này có thể là gì. Có một số bất động sản trên thị trường ở khu vực Wellington rất gần, nếu không muốn nói là liền kề với vùng đất này. Sau đó là kế hoạch phải được hoàn thành. Tôi nghĩ có một tầm nhìn rộng hơn Điều này phải được xác định. Nhưng bây giờ chúng tôi dựa vào phản hồi của cộng đồng thông qua kế hoạch toàn diện và quy trình mà dự án đã trải qua để nhận được phản hồi của cộng đồng. Nhìn chung, điều này là tích cực và đáng khích lệ. Mọi người rất vui mừng khi thấy một ngành công nghiệp mới đến với Medford. Và, bạn biết đấy, hiện tại chúng tôi đang trong giai đoạn xây dựng chi tiết, nhưng xét về tổng thể, chúng tôi muốn thực hiện việc này càng nhanh càng tốt, điều mà chúng tôi chắc chắn nghĩ sẽ xảy ra khi chúng tôi đưa dự án đi vào hoạt động, nhưng không nhiều như chúng tôi có thể cung cấp bây giờ.
[Andre Leroux]: Tôi chỉ muốn chắc chắn rằng tôi hiểu. Vì vậy, khoản tài trợ mà thành phố yêu cầu sẽ được chuyển đến một quận Lập sơ đồ khu vực xung quanh giếng hoặc tôi thấy gì? Xin lỗi, vâng.
[Victor Schrader]: Có, nó sẽ bao gồm hơn 90 mẫu Anh trên khắp Wellington lớn hơn, bao gồm Đại lộ Sycamore, nơi hội đồng gần đây đã nghe nói về một dự án. Sau đó là khu vực gần Wellington, Thành phố sở hữu trạm MBTA nên chúng tôi cảm thấy mọi thứ đều được kết nối. Lĩnh vực nghiên cứu là nghiên cứu phát triển kinh tế, có tính đến các giai đoạn tăng trưởng nhưng bao gồm cả khu vực dịch vụ. trong Hệ thống đường mới tiềm năng hoặc những thứ cần được phát triển và tăng trưởng mới để đáp ứng điều đó, cho dù đó là trên mặt đất hay dưới lòng đất, vâng.
[Alicia Hunt]: Một điều tôi muốn giải thích rõ hơn là tôi không muốn lạm dụng thuật ngữ "phát triển theo kế hoạch" vì nó hiện được sử dụng chính thức trong khu vực của chúng tôi. Nghiên cứu và Kinh tế, xin lỗi, video của tôi liên tục bị chặn. Nghiên cứu phát triển kinh tế và nghiên cứu phân tích của toàn khu vực. Trong trường hợp này, các nhà phát triển riêng lẻ có thể chọn sử dụng Công cụ phát triển quy hoạch khu vực để phát triển các đề xuất cho một hoặc nhiều bất động sản. Đó là lý do tại sao anh ấy lắc đầu. Tôi không muốn vô tình dính vào. Đó là một phần của nó. Tôi chỉ muốn đề cập đến điều gì đó mà Victor đã đề cập nhưng tôi nhận ra rằng chưa có ai thực sự đề cập đến điều đó. Thị trưởng Brianna rất nhiệt tình tổ chức các cuộc họp công khai về nhiều dự án khác nhau trước khi chúng được trình lên Hội đồng và Ủy ban. Anh ấy muốn xem công chúng phản ứng thế nào với các dự án khác nhau trước khi chúng tôi, với tư cách là một thành phố, tham gia sâu vào chúng. Vì vậy, điều mà Victor đang đề cập đến trong các bình luận công khai của anh ấy là tối nay sẽ có một cuộc họp công khai với một người thông minh hơn tôi. Chúng ta phải nói nó xảy ra khi nào, nhưng đó là một cuộc họp công khai. Tôi tưởng tượng một số bạn cũng ở đây. Nhận được đánh giá rất tốt. Đây là một phần của một nỗ lực đầy đủ. Tại cuộc họp lập kế hoạch đầy đủ cuối cùng, sau đó Các cuộc họp mở nổ ra và chúng tôi chia thành nhiều nhóm khác nhau để thảo luận về các lĩnh vực khác nhau. Chúng tôi đã yêu cầu người dân phản hồi về vấn đề này và các lĩnh vực khác. Điều chúng tôi đang nghe từ công chúng là khoa học đời sống có ý nghĩa ở đây. Một số tòa nhà cao hơn, một số tòa nhà dày đặc hơn, những tòa nhà thương mại, công việc tốt ở Medford đều có ý nghĩa ở đây. Ừm, vì vậy chúng tôi cảm thấy như chúng tôi đang tiến tới một kế hoạch toàn diện, nhưng theo một cách tốt, vì những tòa nhà này cần thời gian để xây dựng và khoa học đời sống đang rất nóng hiện nay, chúng tôi muốn họ đến Medford và không đến Charlestown hay Watertown hoặc, bạn biết đấy, rời khỏi thành phố mà đến Medford. Đó là một phần lý do tại sao chúng tôi khuyến khích bạn làm như vậy Hãy tiếp tục quá trình ngay bây giờ, đừng đợi cho đến khi hoàn thành một kế hoạch hoàn chỉnh.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Tôi chỉ muốn trả lời một câu hỏi từ các thành viên Bloomberg. Vì vậy, khoản tài trợ của thành phố được đề cập ở đây, không phải là một thỏa thuận được thực hiện nếu thành phố nhận được nó, sẽ dành cho các sáng kiến phát triển kinh tế hơn là các kế hoạch khu vực, bạn biết đấy, sẽ giải quyết những thứ như hướng dẫn thiết kế.
[Victor Schrader]: Tôi sẽ không nói cụ thể đâu, Andrew. Đó không phải là cách chúng tôi viết nó. Tôi nghĩ chúng ta có thể sống với điều đó. Đây sẽ là dự án Giai đoạn II. Tầm quan trọng của thiết kế sẽ lớn hơn. Đây là cấp độ cao nhất.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Trở lại trường học, bạn có muốn tìm hiểu sâu hơn về một số nghi ngờ của mình không?
[Claes Andreasen]: Vâng, tôi nghĩ đó là một cái nhìn sâu sắc, cảm ơn. Ý tôi là, tôi nghĩ nó thực sự giúp chúng ta lắng nghe. Bạn biết các thành viên trong cộng đồng nghĩ gì. Tôi chắc chắn đồng ý rằng, bạn biết đấy, phát triển hơn và nhiều công việc hơn, tất cả những điều này đều là điều tốt ở đây. Ông bắt đầu bài phát biểu của mình bằng cách nói về bức tường bao quanh địa điểm. Tôi tự hỏi nếu bạn có thể cho chúng tôi biết thêm chi tiết. Tôi nghĩ, đồng thời, anh ấy cũng nói về một loại hàng rào nào đó. Bạn biết đấy, khi Dave, David đề cập, bạn biết đấy, điều này, tôi đã nói, sử dụng từ đảo để suy nghĩ hoặc mô tả cảm giác của bạn, ít nhất là tại thời điểm này, tôi nghĩ có lẽ một phần trong anh ấy sợ rằng mọi chuyện sẽ như thế này, Ngoài hai con đường, bạn biết đấy, lối vào phía trước địa điểm hoàn toàn biệt lập, không có bất kỳ lối mở vật lý nào, có thể không, bạn biết đấy, nhưng có thể là một lối vào trực quan, bạn biết đấy, tôi biết có một bức tường lớn ở đó. Nó ở khu vực lân cận, nhưng bạn biết có một đầm lầy đằng sau nó, nên tôi muốn biết, bạn biết đấy, làm cách nào, sử dụng thiên nhiên xung quanh bạn để kết nối nơi này và khiến nó không chỉ là một hàng rào nhựa trắng cao 6 feet. Tôi thích làm. Tôi nghĩ rằng có lẽ điều quan trọng nhất là nếu bạn có thể tạo một số bản vẽ về tòa nhà sẽ trông như thế nào từ nơi chúng ta sẽ nhìn thấy, đó là trên McDonald Parkway, để bạn biết đấy, chúng tôi và có lẽ quan trọng hơn là các thành viên của thành phố có thể thấy nó trông như thế nào, bạn biết đấy, khi tương tác với nó. Về thiết kế thì mình không muốn nói quá nhiều nhưng mình nghĩ thiết kế thì Một khởi đầu tốt đẹp. Tôi thích cách Brian nói về răng cưa. Tôi khuyên bạn nên tiếp tục và làm điều này vì tôi nghĩ đây là một bước đi tốt để giúp giảm bớt tình hình. Tôi nhận thấy không có gì ở phía tây. Tôi không biết liệu đó có phải là thứ bạn có thể đóng góp hay không. Có lẽ điều đó dẫn tôi đến một nhận xét khác, cụ thể là về việc nghĩ về sự phát triển trong tương lai và tất cả những điều đó, nghĩ về vị trí của bạn, Đi bộ qua công viên xinh đẹp này và suy nghĩ về môi trường và vật liệu của bạn. Đối với tôi, tôi hoàn toàn thích những tòa nhà bằng kính, nhưng tôi tự hỏi liệu có thể bớt kính hơn một chút không, có thể ít hơn một chút. Chà, tôi không tìm được từ thích hợp, nhưng nó trông giống như một tòa nhà kính lạ mắt nào đó, giống như một góc giữa hai đầm lầy, trên đại lộ này. Tôi đang tự hỏi liệu có thể sử dụng vật liệu mờ đục hơn một chút, có thể thêm một chút gạch hoặc thứ gì đó tương tự sẽ phù hợp hơn. Ồ, tôi sẽ không nói điều đó, bạn biết đấy, Hãy nhìn vào tài liệu tham khảo của Medford vì tôi không nghĩ có nhiều cái giống như vậy, đặc biệt là ở quy mô này. Tôi nghĩ về mặt thay đổi, đó rõ ràng là điều đầu tiên khiến tôi chú ý khi xem tài liệu. Rõ ràng là một người ủng hộ mật độ và số lượng không gian. Nhưng tôi cũng thắc mắc, tôi nghĩ họ ở trong không gian rộng 40.000 feet vuông trên những tầng này. Tôi không biết liệu điều này có hơi lớn đối với trang web hay không. Bạn biết đấy, những khác biệt này có vẻ căn bản và hoàn toàn hợp lý, nhưng tôi cảm thấy rằng hội đồng quản trị này và có lẽ những thành viên hội đồng không phải là kiến trúc sư khác có thể được hưởng lợi từ sự hiểu biết tốt hơn về những gì thúc đẩy quy mô. Tòa nhà có khối lượng nhất định chắc chắn sẽ gây ấn tượng trong thời gian ngắn. Có lẽ tôi có thể dừng lại ở đó.
[Andre Leroux]: Tôi sẽ để nhóm dự án trả lời một số câu hỏi này trước khi bạn tiếp tục.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Tuyệt vời, cảm ơn Chủ tịch và cảm ơn góp ý của bạn. Tôi nghĩ chúng ta có thể bắt đầu với những bức tường và hàng rào xung quanh khu đất. Tôi biết BHP Civil và MVLA đều có ở đây nên bạn có thể vui lòng đề cập đến điều đó không.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: Chà, đây là Mark Ann Hansen (VHB), tiếp quản vị trí của Tim vì anh ấy dừng xe lúc bảy giờ. Chúng tôi bắt đầu với một kế hoạch bám sát địa hình hiện có. Địa điểm trải dài từ Đại lộ Mystic Valley về phía sau. Một trong những nhược điểm của việc này là không có cơ sở hạ tầng thoát nước thực sự trên khu vực này. Mọi thứ đều được thực hiện từ trước ra sau. Và, bạn biết đấy, suy nghĩ đầu tiên của chúng tôi là, được thôi, chúng tôi phải nâng nó lên cao hơn một chút, bạn biết đấy, mặt trước của chúng tôi cao hơn một chút và sau đó chúng tôi sẽ đi xuống ngang với bến tàu bốc hàng, nhưng sau đó khi chúng tôi bắt đầu nghĩ đến việc hạn chế lũ lụt, bạn biết đấy, nhu cầu bảo vệ tòa nhà một lần nữa, đó là một yêu cầu mang tính cạnh tranh. Chúng tôi leo lên tòa nhà và ổn định nó. Tôi nghĩ chúng ta có thể nhạy cảm hơn với hình thức của nó và cách chúng ta chuyển đổi, nhưng thực sự đó là nhu cầu bảo vệ các tòa nhà trong các đợt lũ lụt dự kiến hiện nay, nhưng cũng để đảm bảo rằng trên Misty Valley Parkway, chúng tôi duy trì mô hình nước mưa giữa Misty Valley Parkway và phía sau. Bạn biết đấy, chúng tôi đang tập trung vào việc kết nối với Đại lộ Park bên kia đường. Sẽ rất khó để gắn nó vào phía sau mà không làm lộ ra tòa nhà, đó là động lực cho thiết kế của chúng tôi. Bây giờ chúng tôi rất vui được nói về vấn đề này và xem liệu có cách nào để giảm kết nối này hay không hoặc liệu bạn có ý tưởng nào về các ưu tiên của thành phố và cách họ muốn kết nối hay không. Đó là một nơi tốt, được đánh giá tốt, bạn biết đấy, Vâng, không, ý tôi là, đó là một chút thử thách.
[Claes Andreasen]: Lúc đầu chỉ mới demo thôi, tôi đã nghĩ nó giống như một chiếc bồn tắm. Vì vậy, tôi nghĩ việc tự hào về nơi xung quanh mình thay vì đắm mình vào đó sẽ khiến tôi cảm thấy dễ chịu hơn. Nhưng vâng, tôi nghĩ, bạn biết đấy, một lần nữa, hãy nghĩ về cách đối phó với những bức tường và góc khuất này trong tương lai, tôi nghĩ điều này sẽ quan trọng. Cảm ơn
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vấn đề tiếp theo tôi nghĩ chúng ta nên giải quyết là phản hồi về thiết kế. Chúng tôi đánh giá cao những ý kiến này.
[Andre Leroux]: Tôi nghĩ ông Locke, thực ra, trước khi bắt đầu, chúng tôi có một kỹ sư thành phố có nhiều kinh nghiệm về nước mưa. Tôi tự hỏi liệu Irving có muốn nói về đánh giá của anh ấy về dự án không. Tuyệt đối. Xin lỗi, Tổng thống.
[Owen Wartella]: Xin chào, xin lỗi tôi đến muộn. Tôi vừa phát hiện ra rằng bạn muốn tôi tham dự cuộc họp này. Nhận xét của tôi về mưa là: Tôi hiểu khái niệm mưa là gì. Tôi nghĩ điểm rút ra lớn nhất ở đây là hội đồng có thể lo ngại về việc nước mưa được thu vào bên trong tòa nhà và bơm ra ngoài. Ừm, một điều khác có thể khiến bạn quan tâm là, ừm, điều này quay trở lại với những gì các bạn đã đề cập trước đó, về cơ bản, giới hạn của địa điểm được áp dụng cho vùng đệm 25 foot ở vùng đất ngập nước bên ngoài. Và đây là hai kết luận lớn được rút ra từ cơn mưa. Chủ yếu là vì bức tường về cơ bản chứa đầy các khu vực ẩm ướt, tức là các khu vực thể tích.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_15]: Liền kề, vâng. Bản thân đây không phải là đầm lầy, tôi chỉ muốn làm rõ.
[Adam Hurtubise]: Đúng, nó không lấp đầy đầm lầy.
[Andre Leroux]: Chà, chỉ để làm nổi bật một số bản dựng mà tôi nghĩ Clays đã nói đến, tôi chắc chắn muốn thấy những độ cao đó trong bản kết xuất để chúng ta có thể thực sự hiểu được địa điểm, đường nét của địa điểm, tường chắn và hàng rào cũng như cách chúng hoạt động cùng nhau và tác động đến các tài sản lân cận. Đây chắc chắn là điều tôi muốn thấy.
[Claes Andreasen]: Tôi có thể kết nối lại được không? Tôi nghĩ tất cả các bạn đã từng nghe tôi nói điều này trước đây. Tôi nghĩ bài thuyết trình của bạn rất hay. Chúng tôi thực sự đánh giá cao nó. Đây là một nhận xét chung về quá trình này. Bạn chính là người bảo mật những thông tin chúng tôi cần Nó rất hữu ích và rõ ràng. Vì vậy, tôi đã đề cập đến việc hiển thị chúng, nhưng tôi nghĩ tôi sẽ yêu cầu bạn suy nghĩ về điều này rộng hơn trong cách bạn trình bày thông tin này, bởi vì nó chắc chắn sẽ được truyền đi giữa chúng ta, nhưng thành phố cũng sẽ nhìn thấy nó. Sau đó cho chúng tôi xem Ừm. Một cuộc triển lãm thực sự nâng cao cách trải nghiệm trực tiếp về thiết kế và kiến trúc. Tôi nghĩ chúng rất quan trọng. Vâng, tôi không nói nó là cần thiết. Nhưng đây chắc chắn là một lĩnh vực và dự án có thể xây dựng các mô hình. rất nhiều Hãy cho chúng tôi biết về dự án này.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Tôi tham gia các khóa học. Ông may mắn. Cảm ơn, nhóm. Tôi đánh giá cao những ý kiến này. Vâng, chúng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục làm nhiều hơn nữa. Vì vậy, tôi biết chúng tôi đã nói một chút về kết xuất và cũng có một số nhận xét về thiết kế. Tôi biết điều này bằng cách phân tích quy mô, bối cảnh và vật liệu (đặc biệt là kính). Tôi biết khối 3 ở đây. Có lẽ bạn có thể nói về những nhận xét thiết kế này. Nếu bạn muốn bổ sung thêm điều gì, tôi biết Jacobs cũng ở đó. Vì vậy xin vui lòng thoải mái
[SPEAKER_09]: Tất nhiên, cảm ơn bạn. Đây là Brian O'Connor. Tôi đánh giá cao những ý kiến này. Tôi nghĩ họ rất, rất chu đáo. Bạn biết đấy, một trong những điều chúng tôi đang thực hiện là đảm bảo rằng chúng tôi không đối xử giống nhau với mọi khía cạnh của tòa nhà và thực sự nghĩ đến lưu lượng giao thông cũng như lượng người đi bộ ở phía đông và phía tây ở Mystic Valley. Tôi nghĩ tòa nhà này Phía tây bằng phẳng và quay lưng vào giao thông Medford. Đó là một chút tâng bốc. Tôi nghĩ một phần là do chúng ta thực sự cần cố gắng để đạt được hiệu quả khi chức năng của phòng thí nghiệm hoạt động tốt trên một bảng xây dựng điển hình. Nhưng tôi chắc chắn nghĩ rằng nhận xét của bạn về tính lởm chởm, tính trọng yếu và tính minh bạch là điều chúng tôi muốn xem xét chi tiết hơn. Và tôi cũng tin nhận xét của bạn. Có điều gì đó quan trọng về sự đại diện và việc họ trông như thế nào trong đời thực ở khu vực công cộng. Vì vậy, khi bạn lái xe hoặc đi bộ ở lề đường và đỗ xe ở phía bên kia đường, chúng ta cần quy hoạch tầm nhìn hướng Đông và Tây của khu đất. Tôi nghĩ đó đều là những bình luận tuyệt vời và tôi nghĩ chúng đã ảnh hưởng đến tôi.
[Claes Andreasen]: Cảm ơn
[Andre Leroux]: Thưa ông Locke, tôi không biết có câu trả lời nào khác cần được đề cập trước khi ông gửi lại cho các diễn đàn khác không.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, tôi nghĩ một trong những nhận xét mà chúng tôi đã nghe là về sự thay đổi. Một lần nữa, tôi biết Michael Parker đã đề cập đến vấn đề này một chút, tôi không biết liệu anh ấy có muốn xem lại và đề cập thêm về nó hay không. Tôi biết bạn đã đề cập đến sàn nhà và những thứ tương tự. Jacobs cũng ở đó và có thể đề nghị giúp đỡ. Michael, nếu bạn muốn giải quyết một số vấn đề này.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_13]: Tất nhiên, tuyệt vời, cảm ơn bạn. Vâng, tôi nghĩ Jacobs có rất nhiều điều để nói về điều đó. Ông Anderson, như ông đã chỉ ra, hung hăng, tôi nên diễn đạt thế nào đây. Tôi sống ở Charlestown, vì vậy tôi thích nhận xét của Alicia về việc không cho phép phòng thí nghiệm chuyển đến Charlestown. Vì vậy tôi thích sự cạnh tranh. Nhưng tôi cũng sống ở khu vực MGH có một số phòng thí nghiệm. Phòng thí nghiệm bị bỏ hoang của bạn nhiều năm trước rất nhỏ phải không? Nó có hai hoặc ba câu chuyện. Tôi nghĩ những gì chúng ta thấy. Đối với không gian phòng thí nghiệm hiện đại, cần có một số yếu tố thiết kế nhất định để thành công khi ngành này phát triển. Vì vậy, tôi xem xét những thứ như tầng mà bạn đã đề cập, chiều cao sàn tối thiểu, đường ống cần phải dài ít nhất 15 feet. Những thứ như hệ thống hỗ trợ chiếm khoảng 50% diện tích tòa nhà. Bạn có khoảng cách tối thiểu là 45 đến 55 feet. Bạn biết đấy, có thể điều này nghe có vẻ cấp tiến, nhưng đối với các tòa nhà khoa học đời sống hiện đại, đó là cách nó được xây dựng hiện nay. Vì vậy, tôi không biết liệu có ai ở Jacobs muốn tận dụng điều đó hay không.
[SPEAKER_07]: Vâng, tôi có thể tận dụng điều đó. Tôi là Scott Aquilina đến từ Jacobs và đồng nghiệp của tôi Stefan đã nói chuyện trước đó. Vai trò của chúng tôi hiện nay trong giai đoạn thiết kế ban đầu là đảm bảo rằng nền móng của tòa nhà hỗ trợ một tòa nhà khoa học đời sống hiện đại, tiên tiến, hấp dẫn những người thuê nhà trong tương lai. Vậy điều gì đã được thảo luận nhiều ở Florida 4? Khoảng cách cột và khoảng cách cột trong các mô-đun rộng giúp bố trí bàn thí nghiệm trở nên rất linh hoạt trong thị trường hiện đang rất năng động nhưng vẫn rất cạnh tranh. Những kỳ vọng đối với không gian này, cả về chức năng lẫn không gian, đều rất cao. vì vậy, và Diện tích sàn thực sự phụ thuộc vào sự kết hợp điển hình của 40%, 60% văn phòng thí nghiệm và những gì thị trường quy định về công suất của các tầng này. Đối với thiết kế nội thất của tòa nhà, tòa nhà được thiết kế theo các thông số sau. Bạn cũng có thể thấy trong dự án này có một gác xép hai tầng. Đây là một điều rất tốt, vì nó có nghĩa là nhiều hệ thống cơ khí sẽ được ẩn đi thay vì lộ ra theo một cách nào đó. Một lần nữa, có rất nhiều thợ máy tham gia vào việc bảo trì các khu vực thí nghiệm này. Đó là những gì tôi sẽ thêm bây giờ. Họ hỏi về số lượng kính trong tòa nhà. Khi chúng tôi phát triển dự án này, một trong những điều chúng tôi muốn là tòa nhà ít phản chiếu hơn và trong suốt hơn. Ừm, bằng cách này, ừm, các hoạt động, ừ, đặc điểm bên trong tòa nhà có thể bị lộ. Ừm, độ sâu của tòa nhà sẽ được tiết lộ, ừm, và nó sẽ trông ít hơn một chút, ừm, có lẽ hấp dẫn hơn, ừm, và sẽ có nhiều người sống ở đó hơn. Chà, chúng tôi sẽ cố gắng phát triển thứ gì đó khi quá trình thiết kế tiến triển.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Này, Tôi đánh giá cao việc bạn nhảy vào những chủ đề này. Một trong những vấn đề tôi cũng gặp phải là hiểu logic kinh doanh và quy trình suy nghĩ của việc xây dựng khối nhà, chẳng hạn như tại sao có tám tầng và tại sao lại có khối lượng lớn. Vì vậy, nhiều chi tiết hơn về điều này cũng có thể hữu ích cho chúng tôi. Tôi quan tâm đến việc tìm hiểu thêm về điều này.
[Claes Andreasen]: Vâng, ý tôi là, tôi chắc chắn khuyên bạn nên suy nghĩ, bạn biết đấy, hiểu đầy đủ, bạn biết đấy, bề rộng điển hình của phòng thí nghiệm và tất cả các nhu cầu. Và, bạn biết đấy, tôi nghĩ theo quan điểm của tôi, nếu bạn siết chặt hơn, bạn biết đấy, gọt bút chì một chút, bạn có thể loại bỏ một hoặc hai trong số những thay đổi đó. Tôi nghĩ đây sẽ là một câu chuyện rất hấp dẫn. Nếu bạn nghĩ về điều đó, tôi nghĩ hội đồng quản trị cũng nên hiểu rằng tòa nhà cao tám tầng, nhưng phần mái che cơ khí sẽ cao 45 feet, vì vậy về cơ bản bạn đang thêm ba tầng nữa vào tòa nhà. Về mặt chất lượng, và đây là sự hiểu biết duy nhất của các đồng nghiệp trong hội đồng của tôi, về cơ bản nó là một tòa nhà 11 tầng. Tầng lửng không được tính vào chiều cao của tòa nhà. Vì vậy, nó rất lớn, rất cao và có lẽ rất xứng đáng, đặc biệt là khi nói đến những phát triển có chiều cao tương tự trong tương lai. Tất nhiên tôi biết tòa nhà chung cư cách đó vài căn có lẽ nằm trong khu phố đó. Vì vậy đã có tiền lệ. Nhưng vâng, cảm ơn tất cả ý kiến của bạn.
[Andre Leroux]: Tôi muốn hỏi các thành viên khác của Hội đồng xem họ có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào cần được công khai hay không. Jackie.
[Jacqueline McPherson]: Xin chào, xin chào. Tôi là Jackie Furtado, Phó Chủ tịch Ủy ban Phát triển Cộng đồng. Cảm ơn tất cả mọi người. Tôi muốn mở đầu nhận xét của mình bằng cách nói rằng tôi nghĩ đây là một cơ hội tuyệt vời cho thành phố Medford. Tuy nhiên, giống như tất cả các hội đồng, chúng tôi có trách nhiệm với thành phố và cư dân của thành phố. Đây là nơi chúng ta bắt đầu thảo luận chi tiết. Một trong những điều tôi muốn làm là noi gương các đồng nghiệp của mình và noi gương những người đi trước tôi. Với tư cách là một chuyên gia phát triển kinh tế, tôi nghĩ đây là một cơ hội tuyệt vời phải không? Nhưng tôi nghĩ đây là nơi tôi muốn tất cả những điều tuyệt vời này, nhưng tôi cần một kỹ sư giải thích cho tôi điều đó sẽ xảy ra như thế nào. Là một kiến trúc sư, tôi cần được giải thích điều này bằng những thuật ngữ đơn giản, giống như nơi này đã được viết ra vậy. Tôi cần xem thêm Một nơi ở, hay đơn giản là để có thể tận hưởng nó và xem cơ hội này tuyệt vời như thế nào. Và bây giờ tôi sẽ tạm gác thiết kế sang một bên, tuy nhiên, tôi biết trọng tâm thực sự của chúng tôi là vào chính địa điểm đó, nhưng một trong những điều khiến tôi chú ý là 422 chỗ đậu xe thực sự có tác động đến địa điểm này. Tôi cũng đang cố gắng hiểu điều này tốt hơn. Tôi nghĩ chính Stephanie từ VHB đã giải thích trước đó rằng một số tác động môi trường gây ra MEPA. Tôi tự hỏi, một là vấn đề giao thông, và hai là liệu 422 chỗ đậu xe có phải là động lực khuyến khích việc đi xe đạp hay không. Có ưu đãi nào khác để kết nối và thu hút người lái từ địa điểm này đến MBTA Wellington Circle không? Tôi chưa nghe nhiều về nó và nó sẽ được sử dụng như thế nào, dành cho người đi bộ. tôi cũng biết Ủy viên giao thông vận tải của chúng tôi, Todd Blake, đã đề cập điều gì đó về vỉa hè, nhưng ông không chắc những người đề xướng nghĩ về nó như thế nào. Có nhiều điều tôi muốn hiểu rõ hơn để hiểu cơ hội tuyệt vời này sẽ tốt nhất cho Medford như thế nào. Đặc biệt là Wellington Circle, tôi biết MassDOT có Một số vấn đề của thành phố trước đây, tôi chỉ muốn giảm bớt tình trạng giao thông vốn đã hơi điên cuồng ở ngã tư. Một lần nữa, tôi chỉ là thành viên Hội đồng Thành phố và là cư dân của Đại lộ Mystic Valley. Nghe này, tôi chỉ muốn hiểu rõ hơn chuyện này xảy ra như thế nào. cảm ơn bạn Đó là thứ duy nhất tôi sở hữu.
[Deanna Peabody]: Vâng, Andrew, tôi chỉ muốn nhắc lại điều đó và xem liệu chúng ta có thể nghe thêm về nghiên cứu giao thông không. tôi thấy tod đen Tôi đã thực hiện một báo cáo tốt về vấn đề này với các khuyến nghị giảm nhẹ và suy nghĩ của nhóm.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Bạn có muốn Ủy viên Black đến không?
[Deanna Peabody]: chắc chắn. Nếu bạn không phiền, vui lòng cung cấp bản tóm tắt báo cáo của bạn.
[Adam Hurtubise]: Tôi sẽ luôn ở đó.
[Todd Blake]: Đúng. Xin cảm ơn Ngài Chủ tịch và các thành viên Hội đồng quản trị. Bạn có thể nghe rõ tôi không? Đúng. Vì vậy, vâng, như mọi khi, các kỹ sư giao thông đưa ra khuyến nghị đã làm rất tốt và cố gắng ước tính tác động, nhưng theo những gì chúng tôi biết, đó là ước tính nên có thể có tác động. Bạn biết rằng nó dựa trên những dự đoán và những tác động có thể không chính xác như những gì bạn đã nói trong báo cáo của mình, vì vậy tôi đang cố gắng nêu bật một số điều có thể xảy ra, một số điều có thể tốt hơn và một số điều có thể tồi tệ hơn tùy thuộc vào cách bố trí cụ thể của chuyến đi vì đây là địa điểm vào thẳng, ra ngay. Vỉa hè là một trong số đó, vì đây là con đường thung lũng có phần bí ẩn. Tất cả các chuyến đi đều phải đi theo một hướng nhất định, tất cả các chuyến đi đều đi đúng hướng, vậy họ đi vào và ra như thế nào, bạn biết đấy, từ cửa Nam hay cửa Đông, và khi họ đi vào, bạn biết họ làm cách nào để đến nơi đó? Vì vậy, bạn biết đấy, họ phải đưa ra một số giả định về việc phân bổ du lịch, do đó không nhất thiết phải có khiếm khuyết, nhưng, bạn biết đấy, một số giao lộ ở một số khu vực nhất định có thể bị ảnh hưởng nhiều hơn những giao lộ khác tùy thuộc vào cách mọi thứ phát triển. Vì vậy, như các thành viên hội đồng khác đã đề cập, chúng tôi luôn tìm kiếm cơ hội để giảm các chuyến đi bằng ô tô sử dụng một lần, cố gắng khuyến khích và cải thiện việc sử dụng xe đạp cũng như các phương tiện giao thông trí óc và người đi bộ. Do đó, phân tích của tôi đưa ra một số gợi ý có thể giúp giải quyết những vấn đề này hoặc khuyến khích các ứng dụng khác. Ý tôi là những cách để giảm sự phụ thuộc vào ô tô. Vì vậy, bạn biết đấy, tôi đã đề cập ngắn gọn rằng một số người đề xuất đã đề cập đến nghiên cứu khả thi về lối qua đường dành cho người đi bộ hỗn hợp gần Đại lộ Mr. Kelly. Vì vậy tôi khuyên bạn không nên chỉ học nó. Thiết kế và xây dựng ứng dụng của bạn. Vì vậy, nó có thể cần một số cải tiến để nó không chỉ là một lối băng qua đường thiếu văn minh khiến việc băng qua đường hơi khó chịu. Vì vậy, thứ gì đó giống như RFP phải là đèn lai dành cho người đi bộ hoặc thứ gì đó tương tự, hoạt động với dịch vụ đại chúng vì đó là đường của bạn và nó cần phải được bạn xem xét. Vì vậy, bạn biết đấy, đường cong rất có giá trị và có tính cạnh tranh, vì vậy, vai trên Mr. Valley Blvd có những ứng dụng tiềm năng khác. Vì vậy, bạn có thể thực hiện việc vượt cho người đi bộ để giảm khoảng cách, hoặc bạn có thể thêm làn đường dành cho xe đạp và lề đường ở cả hai bên, và sau đó bạn không thể thực hiện việc vượt, hoặc, bạn biết đấy, Ngoài ra còn có sự cạnh tranh về các tuyến xe buýt tiềm năng và hơn thế nữa dưới sự thiết kế lại của mạng lưới xe buýt MBTA, nhưng tất cả đều chiếm cùng một không gian vai. Đó là, nếu nhà nước không chấp thuận vì bất kỳ lý do gì. Lối qua đường dành cho người đi bộ mới và được cải tiến, vì vậy, chúng tôi đã cung cấp cho bạn một số tùy chọn để thực hiện những việc khác, bao gồm các biển báo đếm ngược dành cho người đi bộ và nhiều biển báo tài trợ cho xe đạp và trạm xe đạp màu xanh lam. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên. Ý tưởng thiết kế làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ được sơn trên vai hiện đã có sẵn nhưng được quảng cáo là không có bãi đậu xe và phần lớn vẫn chưa được sử dụng. Vì vậy, nếu chúng ta có thể giúp sử dụng không gian đã được trải nhựa ở hai bên đường, điều đó sẽ giúp kết nối nhiều thứ trong tương lai. Chúng tôi đang điều tra một số hệ thống đường mòn ở phía tây địa điểm này. Chúng tôi đang điều tra. Những chiếc xe đạp màu xanh lam được đặt ở phía đông của địa điểm để cho phép kết nối tốt hơn với ga MBTA, vì vậy sẽ rất hữu ích nếu thực hiện nhiều nghiên cứu về cơ sở xe đạp tại Mr. Valley Park để kết nối với các dự án khác của chúng tôi. Chúng tôi đang thực hiện 25% tiến độ thiết kế cho một dự án cầu vượt sẽ được hưởng lợi trực tiếp bằng cách kết nối khu vực Công viên McDonnell với ga MBTA mà không cần phải băng qua Đường 28. sự phát triển của loại hình này và do đó bất kỳ mối liên hệ nào với chúng đều rất quan trọng. Ngoài ra, gần đây đã có một số thay đổi về quy hoạch hoặc sửa đổi quy hoạch liên quan đến quản lý tái định cư. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên họ nên tham gia TMA địa phương để có thể giúp họ giải quyết những vấn đề này và cung cấp cho họ thông tin có giá trị về những gì họ có thể làm. Về chiết khấu cho nhân viên, các khoản chiết khấu tương tự có thể được thông qua hoặc thậm chí là chiết khấu trước thuế. Ngoài ra, tôi đã kiểm tra kết quả của mình cùng một lúc. Vì vậy, có, nếu vì lý do nào đó mà những người đề xuất có phương tiện di chuyển riêng đến và đi từ các trạm MBTA thay vì TMA, thì theo tôi điều đó sẽ loại bỏ nhu cầu về TMA vì họ sẽ có các phép đo TDM trực tiếp. Nhưng lý do TMA cung cấp các loại dịch vụ này là vì nhiều khi một dự án phát triển đơn lẻ không có đủ nguồn lực hoặc quy mô để tự mình làm mọi thứ nhằm có thể thu thập tài nguyên và những thứ này. Vì vậy, ngoài ra, Tôi muốn nhấn mạnh rằng bởi vì rẽ phải và rẽ trái chỉ cần có tín hiệu để cho mọi người biết cách di chuyển tay cầm của chiếc bình có thể có trên đường địa phương, ông Carly, nên họ rẽ phải, rẽ trái và lại rẽ trái, về cơ bản là quay đầu xe hợp pháp. Vì vậy, có những điều cần được giáo dục, và dù ai trở thành người chủ hay nhân viên trong đơn vị này, điều quan trọng là họ phải biết cách ứng phó. Vì vậy, tôi đề xuất phát hiện video ô tô ở một số khu vực nhất định cũng như biển báo giao thông, như nghiên cứu giả thuyết, nhưng khi phát hiện dừng lại, nó sẽ chạy trong thời gian nhàn rỗi nên không hiệu quả và phụ thuộc vào hướng di chuyển đi. Họ có thể quảng cáo trên Đại lộ Park và quảng cáo trên Riverside và Riverside. Hiện nay, họ không làm việc được do sức khỏe yếu. Vì vậy, bằng cách chọn quay video trên đường, bạn sẽ giúp bảo vệ bản thân khỏi tình trạng xuống cấp đường trong tương lai hoặc các cuộc khai quật của công ty tiện ích. Tôi hy vọng điều này cũng xảy ra với bạn, Deanna và mọi người.
[Deanna Peabody]: Vâng, tôi nghĩ biển báo rất quan trọng vì như bạn nói, nó đi vào và đi ra. Không có khả năng rẽ, lại nói là 93, không có đoạn đường dốc, tôi không nghĩ vậy. Có, không có đoạn đường nối ở phía tây của địa điểm. Về cơ bản, nếu bạn Google nó, nó sẽ đưa bạn đến trung tâm thành phố Medford trên đường Clippership Drive rồi về phía bắc. Vì vậy, nó có một chút phức tạp. Trừ khi bạn quay lại ở Bùng binh Wellington và quay lại.
[Todd Blake]: Vâng, trong kế hoạch du lịch, tôi nghĩ họ có khoảng 40% đi từ Riverside đến Quảng trường Medford, và sau đó lựa chọn khác là có thể hiển thị 9% theo hướng đông-tây bắc của Fellsway trong INA3. Như nhiều bạn đã biết, có ba cái khác nhau. Hãy ra ngoài và bắt chuyến 93 sẽ đưa bạn đến bất kỳ nơi nào trong số đó. Vì vậy, đây thực sự là một điểm tốt vì nếu không, để tiếp cận được một số người trong số họ, vâng, họ phải đến một khối lớn.
[Deanna Peabody]: Có, tôi cũng muốn nhắc lại rằng nếu tính năng phát hiện không hoạt động thì mức độ dịch vụ và những thứ hiển thị trong TIS là không chính xác. Đó là lý do tại sao việc phát hiện tốt là quan trọng.
[Andre Leroux]: Chỉ cần thêm những ý kiến này. Tôi đồng ý rằng tất cả lưu lượng giao thông đi ra ngoài sẽ làm trầm trọng thêm một số tắc nghẽn vốn đã khó khăn, cả ở Mystic Port và trên đường. Bạn biết đấy, 16 hướng Tây, hoặc qua khu trường học để ra sông, hoặc có thể xuống dưới. Ý tôi là, theo tôi, có lẽ lựa chọn tốt nhất là đi xuống sân và cố gắng quay trở lại không gian rộng mở, bạn biết đấy, Đường 28, nhưng càng nhiều càng tốt, chúng ta phải nghĩ cách phân luồng giao thông. Theo tôi, kết quả tốt nhất sẽ là một báo cáo lớn hơn Các nhân viên chỉ cách Wellington nửa dặm hoặc ít hơn bằng phương tiện giao thông công cộng hoặc bằng xe đạp, đồng thời có mạng lưới xe đạp khu vực tuyệt vời và một mạng lưới đang phát triển bên kia đường. Vì vậy, tôi tự hỏi liệu bạn có thể nói thêm một chút về việc khuyến khích khách du lịch sử dụng các phương tiện thay thế này không Tại sao chúng ta cần hơn 400 chỗ đậu xe?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, cảm ơn ngài Tổng thống. Tôi sẽ trả lời bình luận của Michael. Tôi cũng sống ở Charlestown. Vì vậy, tôi phải đối mặt với rất nhiều xe cộ mỗi ngày. Tôi biết đây là một chủ đề nóng trong tâm trí mọi người. Tôi muốn chuyển điều này cho Ryan White. Anh ấy là thành viên của nhóm BHB của chúng tôi và chịu trách nhiệm về mọi công việc vận chuyển trong dự án. Vì vậy, Ryan, cứ thoải mái tham gia nhé.
[SPEAKER_06]: Vâng tất nhiên. Vì vậy tôi nghĩ nhận xét của mọi người là hoàn toàn chính xác. Nhưng ý tôi là, tôi nghĩ một trong những điều thú vị về địa điểm này là có thể dàn trải những chuyến đi này từ một số lối ra khác nhau trên Đường 93 để giúp phổ biến chúng. Như Todd đã đề cập, đây là cách chúng tôi thực hiện các nghiên cứu về giao thông: cung cấp các tỷ lệ phần trăm chuyến đi phù hợp khác nhau do dự án tạo ra theo các tuyến đường có thể tưởng tượng khác nhau. Tôi nghĩ từ quan điểm giảm nhẹ, tôi không nghĩ nhóm có bất kỳ mối lo ngại nào và thực sự muốn nói chuyện với thành phố và kết hợp tất cả các yếu tố mà Todd đã đề cập trong thư của mình. Rõ ràng, nhiều yếu tố trong số này sẽ cần sự phối hợp chặt chẽ giữa D.O.T.Um và D.C.R. Chỉ vì, ừm, công viên ở phía bên kia, ừm, và, ừm, Đại lộ Mystic Valley nói chung. Ồ, tôi nghĩ, hmm. Người thuê vào tòa nhà. Từ góc độ nghiên cứu giao thông vận tải, chúng tôi muốn đưa ra giả định thận trọng nhất, đó là giả định rằng mục tiêu cuối cùng của tất cả những người lái xe ở đây là tốt hơn thế này, cung cấp và khuyến khích mọi người sử dụng các lựa chọn thay thế, cung cấp cho họ những tiện ích này và, như chúng tôi đã đề cập, cung cấp bãi đậu xe đạp trong nhà an toàn để xe đạp của bạn không bị bỏ lại bên ngoài. Ừm, yêu cầu điều phối viên giúp mọi người, ừm, phân loại, ừm, các phương thức di chuyển có thể, cho dù đó là xe đạp hay phương tiện công cộng, làm việc với DOT, ừm, để xác định tính khả thi của giao lộ giữa dãy nhà để kết nối tốt hơn với các làn đường dành cho xe đạp dọc theo sông, ừm, ừm, và kết nối với MBTA. Ừm, vậy tất cả những điều chúng ta đang khám phá, nhưng Ý tôi là, chỉ dựa vào quy mô của tòa nhà, bạn sẽ mong đợi dân số của tòa nhà đó vào khoảng 500 đến 550 người. Vì vậy, chúng tôi phải đảm bảo cung cấp chỗ đậu xe tại chỗ cho những người phải sử dụng ô tô của mình chỉ vì nơi họ sinh sống. và đảm bảo rằng không có bãi đậu xe nào trong số này mở rộng ra đường phố hoặc mạng lưới đường bộ khác và các cơ sở này khép kín và có khả năng chứa toàn bộ người dân ra vào cơ sở mỗi ngày.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Tôi không nghĩ tòa nhà này được xây dựng nhằm mục đích cho một người thuê nhà cụ thể. Điều đó có đúng không?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, điều đó đúng. Chúng tôi đang nhắm mục tiêu đến các phòng thí nghiệm BSL Cấp 1 hoặc Cấp 2, là cấp độ thấp hơn của cấp độ an toàn trong phòng thí nghiệm hoặc cấp độ an toàn sinh học. vì vậy chúng ta sẽ nói về Phòng thí nghiệm nghiên cứu chung của anh, tầng ba và tầng bốn trống rỗng. Đó là nơi bạn tiếp xúc với những hóa chất nghiêm trọng hơn và những thứ tương tự. Vì vậy chúng tôi không muốn điều đó. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa xem xét người thuê nhà. Chúng tôi đang nỗ lực làm cho chương trình trở nên linh hoạt nhất có thể để thu hút những người thuê nhà trong tương lai đến tòa nhà.
[Andre Leroux]: được rồi Bạn cũng có thể nói về loại hệ thống thu gom chất thải được sử dụng tại bến bốc hàng không? Bạn có biết cách xử lý rác thải y tế?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, hoàn toàn. Tôi sẽ để kiến trúc sư và kỹ sư (tôi sẽ gọi anh ấy là Jacobs và Cube 3) xử lý việc này. Tất nhiên, mọi hoạt động dọn rác sẽ tuân thủ các quy định của Thành phố Medford và chính sách của tiểu bang. Vì vậy, chúng tôi sẽ làm theo những nguyên tắc này, nhưng Cube 3 và Jacobs, tôi không biết liệu họ có muốn nhanh chóng tham gia hay không.
[SPEAKER_07]: Chà, đối với bất kỳ chất thải nào trong phòng thí nghiệm như chất lỏng, hóa chất hoặc các vật liệu khác, chúng đều được lưu trữ ở nơi an toàn, nghĩa là phòng lưu trữ hóa chất được sử dụng và chúng được chuyển khỏi địa điểm một cách thường xuyên. Sau đó nó được xử lý riêng để xử lý chất thải trong phòng thí nghiệm. Riêng biệt, được chứa đựng và điều chỉnh riêng biệt bởi một thỏa thuận thay đổi riêng.
[Andre Leroux]: Phòng này có cạnh bến tàu không?
[SPEAKER_07]: Có, nó sẽ nằm cạnh thang máy dịch vụ và bến tải trong lõi và tất cả người thuê đều có thể tiếp cận được. Hợp đồng thuê sẽ nêu rõ rằng người thuê nhà có thể cung cấp loại cơ sở này cho tất cả người thuê nhà.
[SPEAKER_09]: Rác thải thông thường sẽ được chuyển đến vị trí tương tự và loại bỏ qua khu vực kín tại bến tàu.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Đúng. Ngoài ra, một trong những lý do chính để ở gần bến xếp hàng và một trong những lý do khác để ở gần bến xếp hàng là để tránh rìa phía trước địa điểm. Chúng tôi không muốn rác hoặc mùi hôi tích tụ ở cạnh chính. Chúng tôi có không gian thương mại. Chúng tôi có không gian cộng đồng linh hoạt Ở tầng một, chúng tôi không muốn có mùi rác và rõ ràng nếu mời cộng đồng đến, chúng tôi cũng không muốn điều đó. Vì vậy, đây là một lý do khác khiến nó quay trở lại bến tải.
[Adam Hurtubise]: Cảm ơn
[Andre Leroux]: Các thành viên khác trong hội đồng có ý kiến hoặc thắc mắc gì không?
[Jenny Graham]: Xin chào Andrea, tên tôi là Christy. Tôi muốn hỏi một vài câu hỏi. Tôi chỉ muốn cảm ơn các thành viên hội đồng quản trị vì những câu hỏi chi tiết của họ và tôi đồng ý với nhiều nhận định của họ. Đây có thể là một vấn đề đối với thành phố, nhưng với kế hoạch dài hạn cho một số lô đất được tung ra thị trường trong khu vực, liệu bạn có cân nhắc không? Khi bạn nghĩ về tiềm năng để nơi này trở thành khuôn viên trường trong tương lai, làm thế nào để những dự án phát triển đầu tiên và những phát triển trong tương lai bắt đầu kết nối trong tương lai và cho phép khả năng kết nối giữa các lô đất? Có ai muốn tìm cái này không?
[Victor Schrader]: Đây là một câu hỏi rất hay. Có, chúng tôi thực hiện điều này dựa trên cách chúng tôi cải thiện cơ sở hạ tầng đường phố và vỉa hè hiện có. Nếu bạn nghĩ về một con phố mua sắm, nó thực sự là một con hẻm dành cho một số công ty hậu cần. Chúng tôi thấy quá trình chuyển đổi sang các đường phố thân thiện với người đi bộ hơn đã hoạt động đầy đủ. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên bổ sung Kích hoạt tầng trệt với các trung tâm thương mại và không gian thương mại. Tôi nghĩ về mặt khuôn viên, chúng tôi hình dung những cải tiến trong tương lai đối với khu vực đất ngập nước có thể tạo ra một số kết nối dành cho người đi bộ phía sau các tòa nhà này. Vì vậy, trên thực tế, nhóm chỉ đơn giản đến thăm Khu vực Alewife Fresh Pond và một số cải tiến được thực hiện ở đó. Chúng tôi thực sự ấn tượng với một số tính năng của lối đi lát ván, lối đi dành cho người đi bộ và những thứ đã được triển khai. Vì vậy, về mặt đó, vâng, chúng tôi đang xem xét nó. Tôi nghĩ điều đó liên quan đến nghiên cứu và tầm nhìn rộng hơn mà chúng tôi muốn áp dụng ở đây. Chúng tôi chưa đạt đến mức đó, nhưng chúng tôi chắc chắn đang xem xét chúng trên cơ sở từng dự án và khuyến khích tăng trưởng. Tối nay họ không nói nhiều về nó, nhưng họ nói chuyện với những người chủ hàng xóm và suy nghĩ kỹ về tương lai của dự án sẽ như thế nào. Thật khó để thấy điều đó chỉ trên trang web này, nhưng tôi nghĩ nó ở đó và nó có thể xảy ra. Họ chắc chắn không hạn chế tiềm năng này.
[Jenny Graham]: cảm ơn bạn Về lợi ích cộng đồng, tôi nhận thấy rằng cộng đồng vẫn có chỗ cho sự linh hoạt. Bạn có muốn giải thích tầm nhìn và ý định của mình đối với không gian này cũng như khả năng tiếp cận nó của cộng đồng không?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Tất nhiên là có. Một trong những hệ quả của thiết kế ban đầu của dự án là chúng tôi có nhiều không gian hơn ở tầng một. Chúng tôi bao gồm bán lẻ, chúng tôi bao gồm các khu vườn. Không gian này giống như bạn không thể làm gì nhiều với nó, nhưng nó thật tuyệt. Gần 9.000 feet vuông. Chúng tôi thực sự muốn đảm bảo rằng chúng tôi đang sử dụng nó theo cách tốt nhất có thể. Những gì chúng tôi làm ngay từ đầu là chỉ định nó như một không gian cộng đồng linh hoạt và chúng tôi không thực sự thiết kế không gian đó trông như thế nào. Nhưng chúng tôi đã thảo luận với một số nhóm về khả năng đưa các tổ chức phi lợi nhuận vào không gian này. và kích hoạt nhiều hơn nữa để thu hút nhiều người hơn vào trang web. Chúng tôi đã thảo luận với Trường Trung học Dạy nghề Medford về khả năng bố trí mọi người vào không gian này: trẻ em, thanh thiếu niên và học sinh trung học. Họ có cái khác Hiệu trưởng Fallon nói chuyện với chúng tôi về chương trình khoa học sinh học. Vì thế chúng tôi tưởng tượng rằng điều này có thể xảy ra, và nó đã xảy ra nhiều chuyện khác nhau. Bạn biết đấy, nó có thể là một phòng chờ, một loại phòng làm việc nào đó, hoặc bất cứ thứ gì ở giữa. Chúng tôi thực sự muốn chắc chắn rằng chúng tôi đã đi. Không gian rộng mở cho những cơ hội trong tương lai. Nếu bất cứ ai trên diễn đàn này có bất kỳ ý tưởng nào, chúng tôi muốn xem xét chúng. Tôi biết chúng tôi đã tham gia cộng đồng được khoảng một năm, nhưng rõ ràng mọi người trong hội đồng đều có nhiều kinh nghiệm hơn trong cộng đồng. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ đề xuất nào, nhóm thiết kế sẽ vui lòng xem xét chúng và bắt đầu tìm hiểu sâu hơn về mục đích của không gian này. Tôi đánh giá cao câu hỏi này, Christy. Cảm ơn rất nhiều.
[Jenny Graham]: Vâng, không, tôi nghĩ nó rất quan trọng. Tôi đã nghĩ đến việc xây dựng một không gian cho phép tương tác có chủ ý với cộng đồng vì mục đích giáo dục, đào tạo, thậm chí xoay quanh các mục tiêu phát triển lực lượng lao động, nhưng thực sự tận dụng nó như tòa nhà khoa học đời sống lớn đầu tiên ở thành phố Medford để cung cấp cho mọi người nhận thức và khả năng tiếp cận khoa học. Sẽ rất có ích nếu hiểu rõ hơn về những gì đang diễn ra trong tòa nhà này. Tôi chỉ muốn nêu bật những yêu cầu hoặc gợi ý về cách trình bày và quan điểm về cách người đi bộ thực sự trải nghiệm tòa nhà. Họ sẽ không bao giờ trải nghiệm điều đó từ trên cao, vì vậy họ sẽ thực sự hiểu được mối quan hệ giữa người đi bộ và các tòa nhà ở cấp độ đường phố. Bất kỳ trợ giúp sẽ được đánh giá rất cao.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: cảm ơn bạn Cảm ơn, Christy. Tôi đánh giá cao điều đó. Tôi biết chúng ta có những hình ảnh đại diện về mặt tiền tòa nhà trên trái đất. Tôi không chắc có ai ở Q3 có thể sử dụng nó không, nhưng chúng tôi đã làm một chiếc trên mặt đất, giống như bạn đang đi bộ hoặc đạp xe trên phố. Vì vậy, chúng tôi rất vui được chia sẻ điều này với bạn. Nếu tối nay không có, tôi chắc chắn chúng tôi cũng có thể gửi nó cho bạn.
[Jenny Graham]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn.
[SPEAKER_09]: Hãy tiếp tục đi, Clement.
[Jenny Graham]: Nhận xét cuối cùng mà tôi vừa đọc về nhận xét của Ủy ban Lịch sử Medford là: Bạn có lo ngại về một số nhận xét của mình không và nó có thể ảnh hưởng như thế nào đến việc bảo trì liên tục thiết kế tòa nhà của bạn hoặc giải quyết các tác động mà bạn đã xác định?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Cảm ơn, Christy. Tôi sẽ để Brian và Jacobs ở Cube 3 xử lý việc đó.
[SPEAKER_09]: cảm ơn bạn Còn Ủy ban Lịch sử thì sao? Vâng, tôi nghĩ chúng tôi đã làm vậy. Tôi nghĩ chúng ta sẽ xem xét điều này một cách chi tiết. Tôi nghĩ một trong những thách thức ở đây là, như đã đề cập trong đơn kháng cáo, chưa có nhiều tiền lệ đối với kiểu tòa nhà này ở Medford. Tôi nghĩ chúng ta nên đọc bài viết này một cách cẩn thận. Tôi nghĩ chúng ta nên cởi mở với nó. Tôi cũng nghĩ chúng ta phải cẩn thận để không cố gắng làm cho tòa nhà trông mang tính lịch sử. Ý tôi là, tôi nghĩ đây là một tòa nhà có tư duy tiến bộ. Đối với thành phố, tôi nghĩ điều quan trọng là phải tiến về phía trước. Chúng tôi không muốn bạn trông như thể bạn không thuộc về nơi này. Cho đến nay, có nhiều suy nghĩ về chất lượng, quy mô và quản lý của nó. Tôi nghĩ nhận xét ở trên là về, bạn biết đấy, hãy nghĩ về, bạn biết đấy, làm thế nào những hình dạng ngoằn ngoèo này thực sự làm giảm khối lượng, hãy nghĩ về nó nhiều hơn một chút. Không biết có phải hơi nhiều không. Có thể có độ mờ hoặc độ trong suốt cao hơn độ phản chiếu. Tôi nghĩ chúng ta thực sự có thể đến đó. Vì vậy, bây giờ tôi không có câu trả lời, nhưng chúng tôi đã đọc các bình luận và tôi nghĩ chúng tôi đã sẵn sàng thực sự tích cực tương tác với họ.
[Jenny Graham]: Cảm ơn
[David Blumberg]: Tôi nghĩ tôi đã sống ở đây hơn 20 năm và giao thông ở Wellington luôn là một vấn đề và nó không hề khá hơn vì rõ ràng khu vực này ngày càng phát triển. Có một điều là, tôi ước chúng ta có nhiều quy hoạch quận hơn khi nó được trình lên hội đồng thành phố và chúng ta sẽ có nhiều dư luận hơn về vấn đề này, đặc biệt bởi vì nếu giao thông này lan rộng đến các khu vực lân cận khác nhau của thành phố và nó không có tác động tiêu cực đến cư dân của chúng ta, thì những người này sẽ nhận được cuộc gọi, nhưng. Tôi nghĩ bây giờ có rất nhiều điều chúng ta có thể làm với tư cách là một quốc hội. Tôi nghĩ phải có một chuyến phà tới Wellington, điều đó phải xảy ra. Rõ ràng điều này sẽ không xảy ra vào ngày đầu tiên trước khi bạn thuê một tòa nhà hoặc một phần lớn tòa nhà, nhưng tôi nghĩ bạn phải có khả năng kết nối mọi người trên đường màu cam, ngoài những người đã quen đi xe đạp và những lựa chọn năng động hơn không lái xe. Có vòi hoa sen, kế hoạch tắm trong tòa nhà không phải dành cho công cộng mà dành cho nhân viên làm việc trong tòa nhà không?
[SPEAKER_09]: Tôi không biết bây giờ chúng ta có kế hoạch tắm trực tiếp thực sự hay không. Tôi nghĩ khi dấu chân của tòa nhà phát triển, khi người dùng cuối được xác định, ý tôi là, đó chắc chắn là thứ có thể phát triển, nhưng tôi không nghĩ hiện tại chúng tôi có kế hoạch ngay lập tức về dấu chân của tòa nhà.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Đúng. được rồi Vâng. David, để trả lời câu hỏi của bạn về nghề thủ công, điều này không có gì mới đối với chúng tôi. Hiện tại chúng tôi đang lập kế hoạch vận chuyển cho một dự án khác ở Dorchester. Vì vậy, đó không phải là điều chúng tôi chưa biết và chúng tôi chắc chắn cũng có thể xem xét nó cho bạn.
[David Blumberg]: Các trạm sạc trong gara của bạn, một số trong số này có nằm trong kế hoạch của bạn không?
[SPEAKER_09]: Vâng, tôi nghĩ chúng ta chắc chắn có thể kết hợp chúng vào kế hoạch.
[David Blumberg]: Chà, tôi đoán là tôi hơi lo lắng về thực tế rằng, bạn biết đấy, đó là một tòa nhà cao chiếm tương đối ít không gian. Tôi rất ngạc nhiên khi chúng tôi chưa nhận được nhiều thông tin hơn từ cảnh sát và sở cứu hỏa về lối vào và lối ra quay vòng dành cho người khuyết tật tại địa điểm này. Vì đây chỉ là rẽ phải nên tôi sẽ lo lắng về những người xếp hàng ở làn đường vào. Nếu điều gì đó xảy ra không đúng lúc, đó có thể là một vấn đề thực sự. Ý tôi là, có ai trong thành phố biết không, thành phố có trang bị để xử lý độ cao của tòa nhà này ở lối vào không vì lối vào rất gần với chính tòa nhà? Họ có thể lên tới đỉnh và dập lửa không?
[Victor Schrader]: Andrew, David và thực ra là Cảnh sát trưởng Friedman cũng ở đó. Tôi đã thấy điều đó.
[Andre Leroux]: Anh ấy vẫn đang đứng.
[John Freedman]: Tôi ở đây.
[Andre Leroux]: ĐƯỢC RỒI
[John Freedman]: Vậy để giải đáp thắc mắc của bạn về việc làm thế nào để lên top. Rõ ràng, một tòa nhà cao thế này, bạn biết đấy, bạn biết ăng-ten của chúng tôi. Cách chữa cháy ở nơi này là chữa cháy từ bên trong. Sau đó chúng tôi xem xét thang máy, cầu thang và hệ thống ống nước bên trong. Về cơ bản, chúng tôi sẽ chiếm một tòa nhà cao tầng rồi tiến vào và chiến đấu bên trong. Về phần mái nhà, nó chắc chắn cao hơn chiếc thang dài nhất của chúng tôi. Nó rõ ràng phù hợp với định nghĩa của một tòa nhà chọc trời. Đó là lý do tại sao chúng tôi giăng tất cả dây thừng và đốt lửa từ bên trong. Về khoảng cách đến tòa nhà, tôi nghĩ bạn càng đến gần tòa nhà thì rõ ràng bạn càng có thể đi lên cao hơn. Vì vậy, nhưng bạn biết đấy, với tòa nhà này, như tôi đã nói, chúng ta sẽ không đưa nó lên đầu cầu thang vì chiều cao của tầng và các lý do khác. Vì vậy, khi điều đó xảy ra, họ sẽ coi nó như một tòa nhà chọc trời và sau đó, như tôi đã nói, chúng tôi sẽ đấu tranh mọi thứ từ bên trong.
[David Blumberg]: Vâng, tôi đánh giá cao ý kiến đóng góp của bạn. Cảm ơn
[Alicia Hunt]: Pete, bạn có cho rằng điều này là bình thường không? Không phải là chúng ta không có thứ gì đó cao cả phải không? Bởi vì tôi sẽ nhận thấy rằng có những tòa nhà rất cao phía sau tòa thị chính. Tôi, ngoài đỉnh đầu, không biết họ cao bao nhiêu. Nhưng mọi chuyện là như vậy phải không? Bạn sống sót chứ không phải cách bạn làm điều đó?
[John Freedman]: Không, đó là việc bạn làm. Đây là cách mã hoạt động. Khi họ đã ở trên độ cao của thang, mọi thứ trở nên suôn sẻ hơn. Nó cũng được thay đổi, tiết lộ tất cả các mã khác có thể làm được điều này, thay đổi cấu trúc của nó mà không đi sâu vào chi tiết, nhưng nó phải được cấu trúc theo cách mà chúng ta có thể hạn chế sự phát triển của đám cháy và dập tắt nó hoàn toàn. Như tôi đã nói, chúng tôi có hệ thống thang máy và đường dẫn nước, bạn biết đấy, đó chỉ là một cách dập lửa khác. Bạn chỉ là, bạn biết đấy, bạn còn nhỏ và bạn không thực sự cần đèn lồng để lên nóc một tòa nhà lớn vì bạn có thể lên đó bằng những cách khác.
[Andre Leroux]: Tôi đoán vậy, bạn có thể giải thích liệu một tòa nhà như thế này, rõ ràng là một tòa nhà lớn như thế này, có phải là hình chiếu không? Các hệ thống đặc biệt có được lắp đặt trong các phòng thí nghiệm cấp cao không?
[John Freedman]: Vâng, tôi sẽ để việc đó cho các kỹ sư. thực sự Vì vậy, tôi nghĩ rằng chiều cao của tòa nhà sẽ được kiểm soát bởi các hệ thống khác nhau của quy chuẩn xây dựng. Với quy tắc an toàn tính mạng, ở cấp độ phòng thí nghiệm hiện có, họ sẽ phải thực hiện một số việc nhất định theo quy tắc. Vì vậy, cấp một và hai là thấp nhất, tôi nghĩ cấp một và hai, rồi cấp ba và bốn, và cấp cao nhất, là tệ nhất. Vì vậy, tôi không nghĩ ba và bốn đã từng được nhắc đến, chỉ một và hai, đó là những gì họ đang nói đến. Vì vậy, nó ít rủi ro hơn số cao hơn.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Cảm ơn David, chúng tôi còn có Kỹ sư Jacobs. Tôi không biết bạn có muốn chạm vào nó không.
[SPEAKER_07]: Vâng, hãy để tôi nói rằng tôi không nghĩ rằng người thuê phòng thí nghiệm sẽ thay đổi nguy cơ hỏa hoạn trong tòa nhà. Những phòng thí nghiệm này có rủi ro không cao. Về cơ bản, nguy cơ hỏa hoạn cũng như chất lượng chiều rộng cầu thang cũng như khả năng thoát hiểm sẽ phụ thuộc vào bên thuê, về cơ bản là bên thuê thương mại. Vì vậy tôi không nghĩ có điều gì về chức năng của phòng thí nghiệm khiến tòa nhà trở nên nguy hiểm hơn. Vì vậy, bạn biết đấy, nếu chúng ta phải đi vào rừng, các phép đo của các lục địa đã được thực hiện, Chất lỏng và khí trong các tòa nhà phải được kiểm soát cẩn thận và có sẵn với số lượng hạn chế. Điều này được yêu cầu bởi mã. Khi bạn di chuyển lên trong tòa nhà, bạn có thể có ít thùng chứa các chất lỏng này và các vật liệu có khả năng nhạy cảm hơn. Nhưng đây là một chủ đề riêng liên quan đến việc bảo quản và lưu trữ những vật liệu này. An toàn về vật chất và tính mạng con người. Vì vậy, đây là đánh giá của tôi, tôi hy vọng nó hữu ích.
[David Blumberg]: Vâng, cảm ơn bạn. cảm ơn bạn Tôi cũng muốn hỏi trang web của bạn nằm ở đâu? Tôi nghĩ không thể tránh khỏi việc người thuê nhà sẽ yêu cầu bố trí bình gas loại này hay loại khác, bình nitơ, bình oxy. Tôi tưởng tượng điều này là phổ biến trong một tòa nhà có kích thước như thế này. Chắc chắn bạn sẽ có từ ba đến sáu xe tăng, từ một đến ba xe tăng. Sẽ có một lượng khách hàng nhất định muốn xem và sử dụng nó.
[SPEAKER_07]: Đây thường là một điểm sử dụng khác trong phòng thí nghiệm. Điều này sẽ được xây dựng trong một phòng thí nghiệm thực phẩm trên mỗi tầng. Họ sẽ sử dụng số lượng nhỏ hơn, như bình và những thứ tương tự. Nếu các tòa nhà được phát triển ở nơi nguồn cung tập trung hơn Khí như nitơ hoặc khí nén sẽ được đặt trong một buồng ở lõi ẩn. Đó có thể là địa điểm bạn tạo gần bến bốc hàng hoặc thậm chí trong bãi đậu xe (trong trường hợp là địa điểm dưới lòng đất). Vì vậy, điều này có nghĩa là nó sẽ là một phần của chất lượng dịch vụ trung tâm của tòa nhà. Đây là một tùy chọn dành cho đối tượng thuê hoặc nó được phát triển ở mức sử dụng cao hơn và phải được đối tượng thuê tích hợp vào thiết bị. Do đó, sẽ không có bất kỳ loại cơ sở hạ tầng tập trung nào cho các loại nhiên liệu này.
[David Blumberg]: Xuất sắc. Nếu ai đó cũng có thể giải quyết vấn đề về trang web này thì chúng tôi có nhiều nơi ở Medford có thể giải quyết tốt vấn đề này Bạn tìm thấy lối thoát duy nhất bằng cách này, bạn tìm lối thoát duy nhất bằng cách khác. Cố gắng nhận chỉ đường đến những nơi như Medford từ những người ở ngoài thị trấn. Điều này có thể rất khó khăn. Tôi đoán là tôi chỉ thử thôi, tôi hơi nghi ngờ về sự dễ dàng mà mọi người có thể đến quán cà phê vào lúc này. Đây có thực sự là thứ mà cộng đồng có thể tận dụng? Làm thế nào tôi có thể đến đó? Trong khuôn viên có ba chỗ đậu xe. Họ có sử dụng nhà để xe, không gian cộng đồng không? Có lẽ bạn có thể giải thích cho tôi kế hoạch mời công chúng. Trong cấu hình hiện tại của nó, hãy gác lại thực tế rằng tương lai có thể phát triển theo một cách khác, dễ tiếp cận hơn trong những năm tới.
[SPEAKER_09]: Vì vậy, Quinlan, tôi không biết liệu bạn có muốn hỏi câu hỏi này không. Tôi cũng hạnh phúc. Tôi nghĩ ý tưởng là làm cho không gian cà phê trở nên thật công cộng. Tôi nghĩ điều chúng tôi đang làm thực ra là lên kế hoạch cải thiện giao thông cho người đi bộ trên Đại lộ Mystic Valley. Vì vậy, tôi nghĩ chúng tôi đang đặt ra những hy vọng và mục tiêu để làm thế nào những khu vực như thế này trong thành phố có thể phát triển và trở nên sôi động và hấp dẫn hơn. Tôi nghĩ rằng việc cung cấp thêm bãi đậu xe trên mặt đất hoặc nhiều bãi đậu xe hơn dưới bất kỳ hình thức nào Tầm nhìn và khả năng tiếp cận thực sự đi ngược lại điều đó, đặc biệt là vì mặt tiền của chúng tôi rất hẹp. Vì vậy, tôi nghĩ rằng chúng tôi nhận ra có một số nhu cầu. Tôi nghĩ chúng tôi đang cố gắng hết sức thận trọng và hy vọng rằng việc sử dụng ở đây sẽ được sự ủng hộ của những người cư trú trong tòa nhà và những người cư trú trong sự phát triển trong tương lai của cả hai bên. Có lượng người đi bộ đông đúc ở góc phố chính và người ta hy vọng rằng việc phát triển các khu vực quảng trường công cộng này sẽ cải thiện công viên ở phía bên kia Đại lộ Mystic Valley, khuyến khích mọi người đến. Tôi không chắc liệu điều này có thực sự trả lời câu hỏi của bạn hay không, nhưng tôi nghĩ chúng tôi thực sự tập trung vào việc đảm bảo rằng quán cà phê và chức năng của không gian có mối liên hệ chặt chẽ với cách nó được thiết kế. Chúng tôi không chọn lối thoát dễ dàng mà chỉ lắp đặt một số bãi đậu xe trên mặt đất để giúp Quinlan và nhóm của anh ấy tìm người dễ dàng hơn. Chúng tôi muốn nó được sử dụng một cách chính xác theo cách có ý nghĩa cho việc lập kế hoạch dài hạn. Tôi không biết điều này có trả lời được câu hỏi của bạn hay không, nhưng đây là những người khiến chúng ta, với tư cách là một nhóm, phải suy nghĩ về điều đó và cố gắng hoàn thiện hơn.
[David Blumberg]: Cảm ơn nhận xét của bạn, tôi nghĩ nó đáng đọc. Hãy nhìn xem, tôi thích nghe bạn nói, này, quán cà phê sẽ là nơi xây dựng tiện nghi cho nhân viên, bạn biết đấy, đây có lẽ là động lực lớn nhất. Sẽ tốt hơn cho mọi người nếu đó cũng là một dịch vụ cộng đồng, nhưng nó có thể giúp bạn giải phóng không gian và khiến mọi người vui vẻ. Hãy đến làm việc trong tòa nhà, điều đó thật ý nghĩa. Tôi sẽ chuyển nó cho bạn một lần nữa. Andrea.
[Claes Andreasen]: Tôi sẽ chuyển nó cho bạn một lần nữa. Được rồi, tôi có thể gọi điện được không? tin tưởng Brian. Ồ, theo cách tôi cảm nhận, tôi nghĩ đó là cảm giác của David. Có cái gì đó liên quan. Cà phê là vậy. công khai Bạn biết đấy, việc đưa những loại dịch vụ hoặc không gian thương mại này vào tòa nhà là rất quan trọng nhưng phải làm cho nó trông giống như một không gian thương mại. Tôi không biết liệu tôi có câu trả lời hay không. Lúc đầu tôi tự hỏi liệu có không gian rộng hơn không. Tôi cũng không tin vào không gian cộng đồng chút nào. Tôi muốn biết liệu có Có lẽ đó là sự kết hợp của cả hai. Chà, tôi không biết, nhưng có vẻ như một ít cà phê sẽ có tác dụng kích hoạt sàn nhà một chút. Cùng với những người trong tòa nhà, tất cả chúng tôi đều biết điều này có thể không thể duy trì hoạt động kinh doanh ở nơi này. Ừm. I. Có lẽ đây giống một câu hỏi hơn. Đó có thể là một câu hỏi dành cho Victor hoặc ai đó khác trong thị trấn, nhưng tôi cảm thấy như chúng ta đang cùng quan điểm về, bạn biết đấy, kế hoạch tổng thể cho địa điểm này là gì? Bạn có câu trả lời của bạn. Nhưng tôi tự hỏi liệu có quy hoạch tổng thể nào cho không gian mở bên đường hay không. Giống như, nó, ừm, Bạn biết đấy, chúng ta nói về những điểm đỗ xe kỳ lạ nơi bạn biết xe cảnh sát đang đỗ trước tòa án, nhưng nó giống như một làn đường rẽ, nhưng nó ở đó, nó ở đó, nó ở đó, nó ở đó. Tôi tự hỏi liệu có nên như vậy không. Bạn biết đấy, mọi thứ nên được xem xét lại hoàn toàn và tôi muốn làm điều đó. Tôi nghĩ nó sẽ hoạt động rất tốt. Hãy tìm những làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ cách xa đường vì mọi người lái xe quá nhanh nên không thể đi xe đạp gần đường. Tôi nghĩ, bạn biết đấy, hãy nghĩ về đoạn đường này và làm thế nào chúng ta có thể làm lại được, có thể dự án này sẽ, bạn biết đấy, Đây là một ví dụ về cách chúng tôi muốn làm với phần còn lại của con đường này, nhưng tôi muốn thấy một phần của con phố mà chúng ta đã nói đến, bạn biết đấy, có khu vực làn đường dành cho xe đạp và khu vực trồng cây cho người đi bộ và nó thực sự được suy nghĩ kỹ lưỡng và sau đó được triển khai, bạn biết đấy, Đi đến Wegmans và sau đó đến Wellington. Tôi nghĩ rằng đây có thể là một cách tốt để bắt đầu phát triển khu vực này. Bởi vì tôi nghĩ Strip là một khu vực thực sự mát mẻ và vỉa hè hiện tại rất tệ và có thể tốt hơn. Tôi nghĩ việc phát triển các kênh hoạt động như thế này thực sự giúp kích hoạt và thu hút mọi người.
[Andre Leroux]: Tôi chỉ nói không, bạn biết đấy, chúng tôi biết bạn mắc lỗi và chúng tôi không muốn bạn làm điều đó và đợi ở đây và chúng ta sẽ tiếp tục làm việc này cho đến cuộc họp khác nên không có nghĩa vụ phải tiếp tục tham gia vào thời điểm này.
[Victor Schrader]: Cảm ơn vì chỗ ngồi. Tôi đánh giá cao điều đó. Vâng, tôi chỉ muốn nói, tôi đồng ý với các lớp học, có lớp học. Hãy nghĩ về nó. Có lẽ Todd có thể nói về việc quy hoạch khu vực từ góc độ giao thông. Nhưng vâng, tôi muốn thấy dự án này trở thành một hình mẫu và mang đến những ý tưởng mới về cách hoạt động của con phố này vì rõ ràng là nó không hoạt động tốt đối với những người dân sống ở đó hoặc những người đến thăm khu vực này vì bất kỳ lý do gì.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã nghe được một số điều từ một số thành viên hội đồng mà chúng tôi muốn xem chi tiết hơn, đặc biệt là quan điểm và cách trình bày, để hiểu rõ hơn về những hạn chế của trang web và cách mọi người trên trang web trải nghiệm nó. Một điều tôi sẽ nói dựa trên đánh giá của riêng tôi là đây là một nơi thú vị. Tôi nghĩ đó là một nơi khó khăn. Đây chắc chắn là một nơi có mật độ dân cư thân thiện, rất gần với phương tiện giao thông công cộng và là khu vực vốn đã rất phát triển và sầm uất xung quanh Wellington, nhưng đồng thời nó cũng là một phần của lối đi dạo ven sông, công viên và đường đạp xe. tôi nghĩ Như nhiều thành viên hội đồng khác đã nói, điều rất quan trọng là hội đồng này thực hiện đúng dự án này vì nó sẽ tạo tiền lệ cho việc phát triển góc phố, vì vậy tôi tự hỏi liệu bạn có thể suy nghĩ thêm một chút về một số điều này vào lần tới khi chúng ta quay lại hay không. Như Chris đã nói, bạn biết loại cải tiến xử lý đường phố nào sẽ phù hợp ở phía bên này của Đường 16. Nếu tôi đồng ý, làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ sẽ thật tuyệt vời. Bạn biết đấy, nhưng chúng tôi đang dao động, bạn biết đấy, có làn đường dành riêng cho xe buýt hoặc xe buýt đi đến hoặc dừng không? Vì vậy sẽ thật tuyệt nếu bạn có thể suy nghĩ về nó một chút. Tôi nghĩ một trong những mối lo ngại của tôi và nó đã xuất hiện một vài lần, đó là bạn thấy đấy, bạn biết đấy, nó chỉ rộng 10 feet ở hai bên ranh giới tài sản. Đây là tình hình ở nhà xung quanh tôi. Nó rất hẹp và tôi không chắc nó có thực sự phù hợp làm đường hay không. Tôi sẽ lo ngại nếu tất cả các bất động sản được tu sửa lại khác dọc theo các tuyến này đều mong đợi điều tương tự, trong trường hợp đó tôi sẽ Một loạt các tòa nhà chọc trời được kết nối tốt, tôi không nghĩ nó phù hợp cho tương lai này, bạn biết đấy, và Vì vậy, nếu bạn nghĩ kỹ hơn một chút, tôi không nhất thiết nghĩ nó nằm trong tấm thẻ đó. Bạn biết đấy, chúng tôi hoàn toàn ủng hộ mật độ, giảm bãi đậu xe, đi bộ và sử dụng hỗn hợp. Vì vậy, tôi nghĩ rằng chúng tôi rất hào hứng với dự án này. Tôi nghĩ cá nhân chúng tôi thích những gì họ đã làm ở đây ngay từ đầu. Tôi muốn thấy nó được thể hiện, nhưng tôi nghĩ tôi thích quảng trường và mặt tiền, bạn biết đấy, tôi muốn tổ chức một sự kiện nào đó ở đó cho những người đi bộ ở Wellington, đặc biệt là vào ban đêm hoặc vào mùa đông khi trời tối, có nhiều ánh sáng và hoạt động hơn. Nhưng bạn biết đấy, hãy cân bằng sự phát triển chuyên sâu này với Tài nguyên thiên nhiên xung quanh. Bạn biết đấy, nó ở phía sau tòa nhà và có lẽ là mảnh đất hoang vu đô thị lớn cuối cùng còn sót lại ở Medford. Mặc dù tôi nghĩ tương lai của chiếc túi này vẫn chưa rõ ràng. Tôi chắc chắn biết anh ấy sống ở khu vực đó, gần công viên ở hai bên, hoặc đi dạo ở Wellington, bạn biết đấy, Vì thế tôi rất quen thuộc với cái gì là cái gì. Tôi biết thực sự có rất nhiều động vật hoang dã. Ý tôi là, tôi đã thấy chó sói băng qua sông và khu vực này nhiều lần. Họ vẫn đi bộ trong bãi đậu xe của Bertucci. Vậy tôi cảm thấy thế nào khi ở trong tòa nhà này Tôi cảm thấy công trình ít nhiều giống như một bức tường chắn giữa hai khu vực tự nhiên này. Tôi chắc chắn muốn có một số khu vực xanh và ít nhất một số dải kết nối để động vật di chuyển qua để chúng có thể đến và đi để nó có thể trở thành một hệ sinh thái hoạt động. và Tôi nghĩ nói chung là có tương lai nên thích giữ cây, đặt cây trước mặt. Tôi ước có nhiều không gian hơn để trồng cây. Vì vậy, tôi nghĩ nhiều hơn về vấn đề tập trung, tôi và các thành viên hội đồng khác sẽ hoan nghênh nếu bạn có bất kỳ suy nghĩ nào khác về vấn đề này hoặc cách để giảm sự tập trung.
[Claes Andreasen]: Tôi nghĩ Andrew, đó là một quan điểm rất hay, và tôi muốn nhấn mạnh điều đó, tôi nghĩ một phần của vấn đề có thể là chiều rộng, và tôi nghĩ bạn đã đưa ra quan điểm đúng, tòa nhà quá gần với một bên. Bạn cũng sẽ muốn tìm kiếm những thay đổi ở nhiều chỉ số khác. Vì vậy, tôi nghĩ có một cách để làm cho tòa nhà rộng hơn một chút, bạn biết đấy, cao hơn hoặc sâu hơn hoặc bất cứ điều gì, để bạn có thể có được diện tích mét vuông này nhưng vẫn có được sự nhẹ nhõm to lớn mà tôi nghĩ địa điểm này xứng đáng có được. Tôi biết có, bạn biết đấy, có nhiều loại Rộng mở và tất cả mọi thứ cần phải được xem xét khi lập kế hoạch, nhưng tôi sẽ cân nhắc tất cả những điều đó. Bây giờ bạn biết rằng bạn đang xem xét, bạn biết đấy, tất cả những thay đổi này, tôi nghĩ, bạn biết đấy, nếu bạn có thể xác định một số điều quan trọng nhất về cách một tòa nhà được đặt tại chỗ, tôi nghĩ điều đó sẽ quan trọng. Tôi cảm ơn bạn.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Vì vậy, trừ khi phải mời, tôi không nghĩ vậy, nhưng nếu có người dân nào muốn đóng góp ý kiến, tôi muốn cho họ cơ hội được phát biểu. Amanda, tôi không biết cô có ai không.
[Amanda Centrella]: Tôi vẫn chưa biết, có lẽ chúng tôi sẽ cho mọi người một chút thời gian và nếu ai đó muốn giơ tay thì sẽ có nút phản ứng hoặc họ có thể gửi tin nhắn. Bây giờ tôi muốn kiểm tra xem có email nào mà chúng tôi chưa nhận được không.
[Andre Leroux]: Chà, tại sao chúng ta không dành vài phút trong trường hợp công chúng muốn bình luận? Tuy nhiên, tôi biết Ủy viên Black, và có vẻ như anh ấy sắp nói điều gì đó cách đây không lâu. Bạn muốn để lại bình luận?
[Todd Blake]: Vì vậy, tôi muốn nhanh chóng đề cập đến các cơ sở và nhận xét của bạn về yêu cầu gửi đến hội đồng và những người ủng hộ, những người vui lòng không cảm thấy bị giới hạn trong đề xuất giảm thiểu thứ hai của tôi là đề xuất khái niệm chỉ sơn lề đường dành cho xe đạp. Đây chủ yếu là một khoảng thời gian ngắn và trung hạn. Bạn đã biết về các giải pháp của chúng tôi để kết nối nhiều điểm dành cho người đi xe đạp ở Medford. Tầm nhìn dài hạn chắc chắn là đề xuất ở đâu, khi nào và khi nào, nếu được chấp thuận, một điều kiện bao gồm cả việc bạn không cảm thấy bị hạn chế và xem xét tất cả các mặt cắt ngang. Tôi sẽ nói điều đó trên Đại lộ DCL và Đường Mass Dot. Ở những nơi khác trong khu vực, như ở Arlington, người ta đang tìm kiếm mối liên hệ giữa các khu vực bí ẩn và cực tiểu. Và bạn biết đấy, đây là một quá trình dài hơn có thể vượt quá thời gian của quá trình phê duyệt dự án này. Nó thường bắt đầu với một nghiên cứu khả thi, sau đó đến thiết kế, và sau đó bạn biết đấy, sau đó là xây dựng. Nhưng đây có thể là tầm nhìn dài hạn cho cả hai bên Đại lộ Kelly, giống như những gì đang xảy ra xung quanh Arlington, khu vực Mystic River, cho đến tận Minutemen. Vì vậy, đúng vậy, đừng cảm thấy bị giới hạn bởi lời khuyên này. Mở cửa cho bất kỳ và tất cả các nâng cấp xe đạp trong khu vực.
[Andre Leroux]: Cảm ơn, Ủy viên. cảm ơn bạn Một điều. Có điều gì đó chúng ta chưa đề cập đến, tôi sẽ hỏi sau. Chúng ta không nói về tiếng ồn, tôi tự hỏi liệu bạn có thể nói về mức độ tiếng ồn xung quanh tòa nhà này không. Quay lại chủ đề ánh sáng. Tôi nghĩ rằng xét về nhận xét của tôi về việc cân bằng mật độ này, đưa con người đến không gian, đồng thời tôn trọng tương lai và khu vực tự nhiên xung quanh, tôi không biết giải pháp thiết kế nào là tốt nhất, nhưng nếu bạn suy nghĩ thêm một chút, tôi hơi lo lắng về ô nhiễm tiếng ồn và ánh sáng ở nơi này.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Vâng, cảm ơn bạn. Tôi nghĩ thùng thứ ba với Jacobs có thể giải quyết được hầu hết các vấn đề. Tôi biết MDLA đã thực hiện kế hoạch chiếu sáng. Tôi không chắc lắm, tôi nghĩ họ vẫn còn ở đó. Sau đó họ có thể nói về nó. Tôi nghĩ Jacobs cũng có thể bổ sung thêm chi tiết cho tiếng ồn.
[SPEAKER_07]: Vì vậy, đứa con nhỏ của tôi rất vui khi được tham gia, đứa con nhỏ của tôi cũng rất vui khi được tham gia vào cuộc sống hối hả này. Ý tôi là, cái hay của việc đặt căn hộ penthouse là chúng là những đơn vị cơ khí, không gian bên phải và khép kín nên có thể chứa các thiết bị âm thanh cơ học, giảm thiểu việc truyền tiếng ồn sang hàng xóm. Như một lần nữa, Thay vì để một lượng lớn thiết bị cơ khí lên trần nhà, nó được đặt phía sau tấm chắn âm thanh. Vì vậy, bạn biết đấy, xét về bản thân các thiết bị, tất cả chúng sẽ được xếp hạng để giảm thiểu mọi rung động hoặc tiếng ồn có thể nghe thấy ở gần đó. Vì vậy, tôi nghĩ có lẽ đó là sự tập trung hạn chế, rất hạn chế về tiếng ồn và, bạn biết đấy, xét về các hoạt động khác dưới đây, Tôi không thể nghĩ được gì cả, bến bốc hàng đã đóng rồi. Đó là lý do tại sao tôi không nghĩ tiếng ồn là một vấn đề. Một lần nữa, tôi sẽ để lại ba ở đây, nhưng về mặt thiết kế chiếu sáng địa phương, rõ ràng chúng ta sẽ nhận thức được các tiêu chuẩn của thành phố Medford cũng như các tiêu chuẩn về bầu trời tối.
[SPEAKER_09]: Vâng, tôi nghĩ chúng tôi sẽ chú ý đến điều đó khi thiết kế tiến triển. Tôi lại nghĩ, Mục đích không phải là chiếu sáng tòa nhà mà thực sự là để nâng cao không gian công cộng. Đây sẽ là mục tiêu chính.
[SPEAKER_10]: Tôi là Mike Rettenmayer của MDLA. Chúng tôi cung cấp một kế hoạch trắc quang để chiếu sáng địa điểm. Vì vậy, dọc theo đường vành đai, chúng tôi đã lắp đặt các đèn gắn trên tường được cắt bớt để chúng không vượt ra ngoài ranh giới tài sản trên vành đai nhưng loại bỏ bất kỳ lối băng qua đường nào một cách an toàn. bề mặt lái xe xung quanh. Sau đó, ở lối vào, chúng tôi sẽ lắp đặt các cột trụ thấp để chiếu sáng một phần lối đi. Ngoài ra còn có các cột trang trí nhấn mạnh các đường giao thông chính ở sảnh vào và không gian quán cà phê, một lần nữa chiếu sáng toàn bộ quảng trường một cách an toàn. Rồi về sau sẽ có vài chiếc đèn pha Cobra Chúng không phải như vậy và thực tế này không có trong các phép đo trắc quang của chúng tôi, nhưng chúng tồn tại. Vì vậy, chúng tôi sẽ không thay đổi bất kỳ mức độ chiếu sáng nào trên đại lộ, nhưng chúng tôi sẽ cung cấp đủ ánh sáng khi cắt vỉa hè và những thứ tương tự.
[Andre Leroux]: Amanda, tôi không thấy bất kỳ bình luận hay giơ tay nào cả. Thành tựu của bạn là gì?
[Alicia Hunt]: Tôi thì không.
[Andre Leroux]: Được rồi, tuyệt vời. Chà, chúng tôi hy vọng rằng điều này cung cấp một số hướng dẫn về mối quan tâm của chúng tôi và bạn có thể giúp chúng tôi cung cấp thêm thông tin chi tiết về dự án. Chúng tôi xin cảm ơn bạn và toàn bộ nhóm dự án của bạn đã dành thời gian tối nay. Cảm ơn bạn. Tôi nghĩ tôi sẽ xem xét kiến nghị để tiếp tục. Tôi nghĩ chúng ta phải làm điều này, Amanda, chúng ta có thể hẹn hò được không?
[Amanda Centrella]: Vâng, vậy thì tôi xin lỗi. Tôi nên yêu cầu bạn kiểm tra trước một số ngày, nhưng tôi nghĩ câu hỏi đầu tiên của tôi có thể dành cho nhóm đề xuất. Nói chung, điều gì sẽ cho phép chúng tôi có đủ thời gian để trả lời sâu hơn một số nhận xét mà bạn đã nghe tối nay?
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Có, chúng tôi có thể viết thư phản hồi khi bạn đã sẵn sàng cho một phiên điều trần khác. Tôi không nghĩ có bất kỳ mối quan tâm nào trong việc chuẩn bị thứ gì đó cho bạn, mà quan trọng hơn là trả lời một số câu hỏi này bằng một minh họa. Vì vậy, bất cứ khi nào hội đồng cần giải quyết vấn đề này và lên lịch cho một cuộc họp khác, chúng tôi sẽ sẵn sàng.
[Amanda Centrella]: Xuất sắc. Vậy là tôi muốn trở thành thành viên của hội đồng phải không?
[Andre Leroux]: Chúng ta đang thực hiện hai tuần hay đang tìm kiếm thêm thời gian? Ý tôi là ngày 1 tháng 6 hay ngày 2 tháng 6?
[Alicia Hunt]: Andrew, tôi sẽ không có mặt vào ngày 1 tháng Sáu. Hôm đó là lễ tốt nghiệp của trường trung học Medford và cặp song sinh của tôi sắp tốt nghiệp. Thứ Năm là một ngày mưa. Vì thế tôi nghi ngờ điều đó. Tôi biết lời khuyên này không nhắm vào tôi, nhưng trên lý thuyết thì nó nên ở đây.
[Claes Andreasen]: Tôi nghĩ chúng ta nên làm vậy, sẽ mất khoảng ba đến bốn tuần.
[Amanda Centrella]: Vậy còn tuần tới bắt đầu từ thứ Hai ngày 6 tháng 6 thì sao? Mọi người nghĩ gì về việc chúng ta thường làm việc này vào Thứ Ba hoặc Thứ Tư (hoặc xin lỗi, không phải Thứ Ba, Thứ Tư hay Thứ Năm)? Vì vậy nó sẽ đọc 8 hay 9?
[Jacqueline McPherson]: Chuyện này cũng chẳng liên quan gì đến tôi, Amanda, nhưng thứ Tư là ngày khó khăn nhất để tôi đến được đây.
[Andre Leroux]: Đúng, tôi cũng đã xảy ra xung đột vào thứ Tư, nhưng nó sẽ được giải quyết vào thứ Năm ngày 9.
[Amanda Centrella]: Điều này sẽ hữu ích cho bất cứ ai khác?
[Andre Leroux]: Làm tương tự cho thứ chín. Chris gật đầu.
[Amanda Centrella]: Đặc biệt. Tôi kiểm tra lịch thành phố khi đi ngang qua để đảm bảo không có gì hào nhoáng.
[Alicia Hunt]: Vâng, tôi đã triệu tập Ủy ban Khu vực Lịch sử vào tối hôm đó, vì vậy đó không phải là vấn đề lớn đối với chúng tôi, và có một nhóm khác tổ chức một bữa tiệc phỏng vấn, vì vậy DNA nói rằng bạn cũng có thể làm điều đó.
[Andre Leroux]: Vâng, có vẻ như ai cũng có thể làm được. Xuất sắc. Vâng, tôi sẽ nộp đơn đề nghị tiếp tục phiên điều trần cho đến thứ Năm, ngày 9 tháng Sáu. Có chuyển động nào trên sàn không?
[David Blumberg]: Tôi muốn kiến nghị tiếp tục phiên điều trần cho đến ngày 9 tháng 6 lúc 6 giờ chiều.
[Andre Leroux]: Cảm ơn, có cái thứ hai không?
[Claes Andreasen]: Tôi là người thứ hai.
[Andre Leroux]: Cảm ơn Klaas. Bỏ phiếu kháng cáo. Christy Dodd?
[Jenny Graham]: Wi.
[Andre Leroux]: Karas Andres Andres? wi. ? Jackie Furtat?
[Andre Leroux]: David Bloomberg? Sim. Deanna Peabody?
[Jacqueline McPherson]: May mắn.
[Andre Leroux]: Tôi cũng vậy. Vì vậy, phiên điều trần sẽ tiếp tục đến 18h thứ Năm ngày 9/6. Cảm ơn mọi người rất nhiều. Thưa ngài Chủ tịch và các đồng nghiệp trong Hội đồng quản trị, xin cảm ơn rất nhiều.
[WpieqDvHvyY_SPEAKER_14]: Cảm ơn
[Andre Leroux]: Tôi thực sự đánh giá cao thời gian của bạn. Chà, mục tiếp theo trong chương trình nghị sự chỉ là linh tinh, vì vậy tôi không biết liệu Amanda hay Alicia có muốn bạn chú ý đến điều gì không.
[Amanda Centrella]: Có vẻ như tôi đang lặp lại điều gì đó từ cuộc họp trước, nhưng Cuộc họp Cộng đồng Great American Beer Hall đã được lên lịch lại vào Thứ Năm tuần này lúc 5 giờ chiều. Nó sẽ là ảo. Đây là địa điểm được đề xuất tại 142 Mystic Ave. Một lần nữa, các thành viên hội đồng không cần phải tham dự, nhưng tôi chỉ muốn các bạn chú ý đến vấn đề này và chúng tôi nghĩ rằng đây là một bài báo sẽ sớm ra mắt. Ừm. Tôi muốn đề cập đến điều đó và. Một điều nữa. Tôi sẽ gửi email trong tuần này để thu thập chữ ký của mọi người vì chúng tôi có vài phút để ký. Mylar được sử dụng cho Có, hãy ghi nhớ điều đó.
[Andre Leroux]: Sau đó, bạn sẽ gửi email cho chúng tôi về thời gian mà chúng tôi có thể nhập, phải không? Đúng. Đúng. Đặc biệt.
[Amanda Centrella]: Alicia, bạn có muốn bổ sung thêm điều gì nữa không?
[Alicia Hunt]: Tôi chỉ đang nói rằng những điều tôi quan tâm phải làm với một kế hoạch toàn diện. Chúng tôi vừa thảo luận vấn đề này với ủy ban. Sau đó, nếu chúng ta không mất toàn bộ khán giả, tôi sẽ nói rằng Cố vấn Kế hoạch Bồi thường sẽ có mặt tại Circle the Square vào Thứ Bảy, ngày 18 tháng 6 để nói chuyện với mọi người. Một điều thú vị khác là chúng tôi đang ở giai đoạn cuối cùng của việc thiết kế lại Công viên Morrison và quyết định ra ngoài và nhận thêm phản hồi của công chúng về xích đu. Có ai quan tâm đến thiết kế xích đu không? Amanda Bây giờ là khoảng mấy giờ rồi? Khoảng 14 giờ sau khi nghiên cứu thiết kế xích đu Morrison Park được chia sẻ với công chúng, trước khi họ đi đến
[Andre Leroux]: Nhưng bạn có thể nói rằng đã có 14 giờ bình luận của công chúng về thiết kế xích đu.
[Alicia Hunt]: Không, hôm nay chúng tôi đã nhận được bản dự thảo cuộc điều tra và đang quá bận rộn chuẩn bị cho cuộc họp này để công bố nó ra công chúng, nhưng đó là một cuộc điều tra để thay đổi.
[Andre Leroux]: được rồi Chúng ta không có, Amanda hay Alicia, chúng ta không có ngày để đưa ra kế hoạch bồi thường tại cuộc họp này, phải không. Vì thế?
[Amanda Centrella]: Chưa, nhưng tôi nên gửi email cho họ và chúng ta có thể bắt đầu sắp xếp.
[Andre Leroux]: Xuất sắc. Chúng ta có đang nghĩ đến tháng sáu hay không?
[Amanda Centrella]: Chà, tôi nghĩ điều đó còn tùy thuộc vào từng giai đoạn và tôi phải quay lại ghi chú của mình vì tôi cảm thấy như chúng ta đã nói về cuộc gặp lần trước, vì vậy tôi xin lỗi. Chà, như bạn muốn biết điều gì đang xảy ra giữa bản dự thảo kế hoạch gần như đã hoàn thành và bản dự thảo được hoàn thành vào cuối mùa hè.
[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ chúng ta đã nói là họ muốn nghe điều đó sớm hơn. Xuất sắc. Này, Và không phải ở cuối. Đây là những gì chúng tôi nghĩ, hãy đưa ra ý kiến của bạn trước. Tôi sẽ xin lỗi. Tôi khiến Amanda bận rộn với những dự án mà cô ấy chưa thông báo.
[Andre Leroux]: Tôi chỉ tò mò muốn cho các thành viên biết rằng chúng tôi đang trên đường đến. Được rồi, hãy đợi email về điều đó. Tôi biết, David, đó có phải là vấn đề không? Vì tôi biết Jackie cũng giơ tay phát biểu. Jackie xin hãy đến trước.
[Jacqueline McPherson]: Vì vậy tôi chỉ muốn làm rõ rằng cuộc họp dự án Bear Hall, cuộc họp cộng đồng sẽ diễn ra cùng lúc với cuộc họp ban chỉ đạo vào thứ Năm tuần này. Bây giờ là năm giờ chiều, vẫn còn sớm. Vâng, thế thôi. Được rồi, cảm ơn bạn.
[David Blumberg]: Một trong số ít các yếu tố, quy tắc và quy định. Tôi nghĩ chúng ta cần phải thông qua các quy tắc và quy định. Tôi nghĩ chúng ta đã tiến rất gần đến mục tiêu đó và sắc lệnh hôm nay đã được thảo luận một chút để chuẩn bị cho cuộc họp này. Tôi nghĩ anh ấy thậm chí còn nói rằng chúng tôi sẽ nhận nuôi chúng, vì vậy có lẽ chúng tôi có trách nhiệm phải làm điều đó. Tôi biết đây không phải là tiêu đề chính của bài viết, nhưng tôi không muốn bỏ qua nó. Thứ hai, một lần nữa, các vị trí trống trong hội đồng quản trị và phó giám đốc, và thứ ba, có lẽ là vấn đề ba bên, kéo dài một phần nhiệm kỳ của các giám đốc hiện tại.
[Amanda Centrella]: Vì vậy, tôi có thể tận dụng lợi thế, chúng tôi đã nói về một số ứng cử viên, xin lỗi, về các vị trí tuyển dụng, và những người này đã đến gặp thị trưởng để thực hiện một số nghiên cứu sơ bộ rồi đưa họ đến. Vì vậy, tôi hy vọng sẽ mang đến cho bạn tin tức về điều này càng sớm càng tốt. Về phần gia hạn cho các thành viên hiện tại, có lẽ, tôi không biết liệu điều này có xảy ra hay không, có lẽ chúng ta nên trò chuyện ngoại tuyến với những người sắp hết hạn và, vâng, mối quan tâm của họ nằm ở đâu, tính khả dụng và kỳ vọng của họ là gì. Vì vậy, tôi chắc chắn có thể bắt đầu.
[David Blumberg]: Liệu thành phố có tiếp tục thực hiện vai trò thành viên liên kết mới được thành lập thông qua sắc lệnh này không? Đây có phải cũng nằm trong danh sách nhóm của bạn không? Bác nói thế thì tôi nghe không rõ. Xin lỗi
[Amanda Centrella]: Không, không sao đâu. Tôi chỉ nghĩ nó sẽ Có thể có những cuộc trò chuyện trong tương lai. Ý tôi là, ưu tiên của chúng tôi lúc này là lấp đầy các chỗ trống hiện tại với sự hiểu biết rằng các thành viên phục vụ hai nhiệm kỳ, vì vậy tương lai của Andre và Deanna phải là ưu tiên hàng đầu. Ừm, nhưng nếu hội đồng quản trị có bất kỳ ý tưởng hoặc ưu tiên nào về các ưu tiên, vui lòng cho tôi biết. Chúng tôi sẽ tìm kiếm những nơi khác nhau. Hoặc họ đã bị sa thải, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục làm điều này. Chúng tôi hy vọng rằng, thông qua việc này, chúng tôi sẽ tiếp tục nhận được các ứng viên và đơn đăng ký mà chúng tôi có thể phân tích kỹ lưỡng cho đến khi tìm được các thành viên liên kết tiềm năng.
[Andre Leroux]: Tôi nghĩ có một số ứng viên tiềm năng tốt, nhưng nếu bạn biết ai khác mà bạn nghĩ sẽ phù hợp, Bạn thậm chí có thể khuyến khích họ đăng ký. Sẽ thật tốt nếu có một hồ bơi càng lớn càng tốt.
[Amanda Centrella]: Có, trên thực tế, bạn có thể gửi nó nếu bạn quan tâm. Thành phố hiện xuất bản một trang quảng cáo nhỏ có thể được sử dụng cho bất kỳ vị trí tuyển dụng nào xuất hiện. Sau đó, tôi có thể chia sẻ nó với diễn đàn và bạn có thể thoải mái phổ biến nó trong mạng lưới của mình.
[Andre Leroux]: Điều này sẽ rất tuyệt vời.
[Jacqueline McPherson]: Andre, tôi nhanh chóng nhận ra rằng tôi đã nói chuyện với Alicia và thị trưởng về vấn đề này, nhưng sau đó thống đốc tái bổ nhiệm tôi có hiệu lực từ ngày 3 tháng 3, thực tế là bắt đầu vào tháng 2, vì vậy tôi đã gia hạn thêm ba năm mới cho đến năm 2025, mà tôi nhậm chức vào ngày 3 tháng 3, và tôi nhận ra rằng tôi đã không chia sẻ điều đó với hội đồng thành phố.
[Andre Leroux]: Được rồi, cảm ơn bạn. Chúc mừng.
[Alicia Hunt]: cảm ơn bạn Tôi chỉ muốn làm rõ lịch vì tôi nghĩ có một số điều hơi khó hiểu. Ban Chỉ đạo Kế hoạch đầy đủ sẽ gặp Jackie vào thứ Tư. Một ngày thứ Tư. Được rồi, cảm ơn bạn. Nhà máy bia Great American mở cửa vào thứ năm lúc năm giờ. Tôi cũng nghĩ rằng tôi đã đề cập với mọi người rằng các tuyến xe buýt MBTA đều thuộc mạng lưới này. Ừm, vậy ra họ thực sự đã phát hành một bản phác thảo trên web. Có một cuộc họp công khai vào tối thứ năm, Big Boss. Đây không phải là một hội nghị cụ thể của Medford. Vâng, bản nháp đã có sẵn trên các tuyến xe buýt này. Họ thực sự cần mọi người nói về họ. Tôi thực sự khuyên mọi người nên xem nó. Bản đồ tương tác rất thú vị và tôi thấy nó rất hữu ích vì bạn có thể di chuột qua một tuyến đường và nó sẽ đánh dấu tuyến đường đó để bạn có thể nhìn thấy. Thực ra tôi sẽ gửi thứ cụ thể này, Amanda, nó dễ dàng hơn cho tôi rất nhiều. Tôi có thể gửi nó cho bạn và bạn gửi nó lên hội đồng quản trị được không? Bởi vì Amanda có tất cả các bạn làm lối tắt nên cô ấy phải vượt qua nó. Kế tiếp. Họ đã gửi một email ngày hôm nay về nó. Đây là bản đồ, bản đồ phối lại, công cụ quy hoạch mạng, bản đồ tĩnh. Có nhiều cách để cung cấp phản hồi, bao gồm các biểu mẫu phản hồi trực tuyến bằng nhiều ngôn ngữ. Họ có số điện thoại, bạn có thể gửi tin nhắn bằng văn bản qua email, bạn có thể gửi bình luận bằng văn bản qua thư. Sau đó sẽ có một số cuộc họp. Thứ Năm tuần này là cuộc họp của toàn bộ hệ thống. Sẽ có một cuộc họp bao gồm Medford được coi là cuộc họp kín nội bộ vào ngày 16 tháng Sáu. Tuy nhiên, Medford đang ở thế khó với MBTA. Trong tin nhắn nội dung là như vậy, nhưng khi nhìn vào tên hội nghị, hội nghị Mystic River và North Shore đều không đề cập đến Medford. Họ giống những người hàng xóm của chúng tôi ở phía bắc hơn. Nhưng có rất nhiều sự chồng chéo. Có một lực lượng dân quân ở Metro North, láng giềng của chúng tôi ở phía tây, giống như Arlington Winchester, nhưng lại trùng với Medford. Vì vậy, có rất nhiều hội nghị và bạn chỉ muốn tự mình chứng kiến điều này.
[Andre Leroux]: Nhưng tôi khuyến khích bạn: Tôi để lại liên kết trong cuộc trò chuyện.
[Alicia Hunt]: Đặc biệt. thực sự Tôi không thể nhấn mạnh đủ nhu cầu thực sự lắng nghe mọi người. Todd và tôi không thể chỉ nói thay cho cộng đồng nói chung, mặc dù chúng tôi đã đưa ra một số phản hồi cho họ. Nhưng chúng ta cần biết nó sẽ ảnh hưởng đến mọi người như thế nào.
[David Blumberg]: Chúng tôi đã mất các tuyến xe buýt do đại dịch và họ sẽ không quay trở lại.
[Alicia Hunt]: được rồi Tôi sẽ kể cho bạn nghe chúng tôi đã nói chuyện với họ những gì. Vâng, chúng tôi đã thảo luận về một số con đường với họ. Có một chiếc mà chúng ta đang nói đến rất nhiều, đó là chiếc 710, đi qua Bắc Medford, về cơ bản họ vận hành một chiếc phà ra khỏi căn cứ của họ, mà họ nói là MBT. Chiếc xe buýt quá lớn so với Fulton Heights. Vì vậy, đề xuất mới này sẽ có các tuyến xe buýt ở cả hai phía Elm, Highland và Fellsway, không có tuyến xe buýt nào ở giữa. Chúng tôi cần tiếp tục tìm kiếm những chiếc xe buýt vật lý nhỏ hơn và hiện tại họ không có một trong những mẫu xe đó. Đi qua nó. Những cái khác là xe buýt vận chuyển nhanh và đó là những gì họ đang triển khai -- họ đang tạo ra rất nhiều thứ mà họ nghĩ là xe buýt vận chuyển nhanh sẽ chạy thường xuyên hơn cứ sau 15 phút và Medford sẽ nhận được một số trong số đó. Vì vậy, họ không có ý định làm gián đoạn đường đến Haymarket bằng đường cao tốc. Nhưng thực ra cứ 15 phút lại có một chuyến tàu chạy từ Quảng trường Medford đến Quảng trường Kendall qua Quảng trường Sullivan, đây là một sự thay đổi thú vị. Người ta nói rằng nếu bạn đến trung tâm thành phố Boston, bạn nên đi một trong nhiều tuyến đường đến Wellington rồi đi tuyến Orange đến trung tâm thành phố Boston. Đây là câu trả lời của anh ấy cho điều đó.
[Andre Leroux]: Vì vậy, chúng ta không nên làm điều đó và tôi biết điều đó hơi muộn và tôi nghĩ chúng ta khuyến khích mọi người xếp hàng trên trang web. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ đưa ra kiến nghị hoãn lại. Bản thân chúng tôi, ít nghĩ rằng chúng tôi được xếp hạng. Tôi nghĩ anh ấy không nghĩ chúng ta đã kết thúc.
[David Blumberg]: Andrew và Steven, tôi sẽ kiến nghị hoãn lại.
[Andre Leroux]: cảm ơn bạn Có một giây không?
[Deanna Peabody]: Tôi thứ hai, Deanna.
[Andre Leroux]: Cảm ơn, Diana. Bỏ phiếu kháng cáo. David Bloomberg. Đúng. Jackie Furtado.
[Jacqueline McPherson]: May mắn.
[Andre Leroux]: Deanna Peabody.
[Jacqueline McPherson]: May mắn.
[Andre Leroux]: Christy Dodd.
[Jacqueline McPherson]: May mắn.
[Andre Leroux]: Đúng. Cuộc họp kết thúc. Cảm ơn mọi người đã dành thời gian.
[Jacqueline McPherson]: cảm ơn bạn Cảm ơn tất cả mọi người.
[Andre Leroux]: chúc ngủ ngon Victor, tôi hy vọng bạn cảm thấy tốt hơn.